[发明专利]手提车载两用搬手

说明书

技术领域：

本发明涉及一种机械搬手，尤其涉及一种适合用于铁路道枕螺栓养护及其他无电源场合对螺栓进行松紧作业的手提车载两用机械搬手。

背景技术：

目前铁路养护作业中常用的机械搬手，体积大、重量沉，上下线路很不方便，故障率高，对提高工作效率，机车运行非常不利。对螺栓进行松紧作业时，扭紧螺母的松紧程度全靠人工感觉，不能准确控制扭矩大小，因此达不到行业的技术要求。

发明内容：

本发明是针对上述现有技术存在的体积大、重量沉，上下线路不方便，工作效率低，故障率高及扭紧螺母的松紧程度全靠人工感觉，不能准确控制扭矩等不足，设计了一种手提车载两用搬手，它主要由动力源(6)、搬手主体(2)、换向手柄(3)，搬手套筒(1)及转位操作把手(4)组成，所述转位操作把手(4)，固定连接在搬手主体(2)上，所述搬手主体(2)内由行星轮系和锥齿轮系两部分构成，行星轮系与作为动力源(6)的汽油机连接，并通过离合器手把(5)控制行星轮系中的内齿圈(29)的涨紧/松开来控制动力输出；位于所述搬手主体(2)上的换向手柄(3)，是通过芯轴(26)控制花键套(22)与两大椎齿轮(21)分别结合实现换向；所述搬手套筒(1)内的控制结构由蝶形弹簧(14)和带有角度的牙嵌(12)和花键套牙嵌(13)组成，通过调整旋盖(15)对蝶形弹簧(14)施压，实现扭矩的可控。

所述搬手主体(2)与行走小车(10)通过平行四连杆扬壁(8)活动连接。

本发明的有益效果：结构紧凑，体积小，重量轻；制造、维护方便；操作简单、舒适；故障率低，工作效率高；在扭紧螺母时能准确控制扭矩，在松开螺母时没有限扭功能，无论螺母扭的多紧(锈死)都可松开。

搬手主体通过其内的行星轮系与动力源汽油机连接，通过离合器手把控制行星轮系中的内齿圈的涨紧与松开，控制动力输出，其结构紧凑，全封闭，故障率低。很适合铁路道枕螺栓养护及其他无电源场合对螺栓进行的松紧作业。

通过扭矩可调搬手套筒内的蝶形弹簧和带有角度的牙嵌结构使扭紧扭矩可控。

通过转位操作把手带动小车乘载的搬手主体，及经过与搬手主体活动连接的平行四连杆扬壁和重量平衡气弹簧的支撑，使搬手主体在上下移动时始终保持垂直状态，操作起来特别舒适轻快。由于重量轻，可轻便快速的实现搬手上下铁路线。

附图说明：

图1本发明的结构示意图

图2是图1的侧视图

图3是图1的内部结构示意图

图4是图3中的A-A剖视图

具体实施方式：

参看图1-图4，手提车载两用搬手，它主要由动力源6、搬手主体2、换向手柄3，搬手套筒1及转位操作把手4组成，所述转位操作把手4，固定连接在搬手主体2上，所述搬手主体2内由行星轮系和锥齿轮系两部分构成，行星轮系与作为动力源6的汽油机连接，并通过离合器手把5控制行星轮系中的内齿圈29的涨紧/松开来控制动力输出；位于所述搬手主体2上的换向手柄3，是通过芯轴26控制花键套22与两大椎齿轮21分别结合实现换向；所述搬手套筒1内的控制结构由蝶形弹簧14和带有角度的牙嵌12和花键套牙嵌13组成，通过调整旋盖15对蝶形弹簧14施压，实现扭矩的可控。

所述搬手主体2与行走小车10通过平行四连杆扬壁8活动连接。

在所述平行四连杆扬壁8与行走小车10底座之间设有重量平衡气弹簧9。

在所述行走小车的一侧设有平衡轴7，平衡轴7的另一端装有小轮并置于铁轨上。

工作原理：