[发明专利]直驱式容积伺服控制动力装置无效
申请号: | 200710158233.4 | 申请日: | 2007-11-13 |
公开(公告)号: | CN101158365A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 万福治;万镇宁;万福家 | 申请(专利权)人: | 辽宁鑫宇装备自动化有限公司 |
主分类号: | F15B9/00 | 分类号: | F15B9/00;B63H25/30 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116021辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直驱式 容积 伺服 控制 动力装置 | ||
1.一种直驱式容积伺服控制动力装置;其特征在于由伺服电机(1)、双向泵(3)、梭阀(4)、锁阀(5)、安全阀(7、8)、储油罐(10)及其连接油路所组成;油路的两个输出端A、B同正、反转向或换向的液压执行机构相连接;伺服电机(1)按电控指令实现对液压系统的流量控制、换向控制、压力控制、程序控制和位置控制。
2.根据权利要求1所述的直驱式容积伺服控制动力装置;其特征在于伺服电机(1)通过变速器(2)同双向泵(3)相连接;双向泵(3)分别接有滤器(11)、滤器(11)的输出端分别同梭阀(4)的两输出口和锁阀(5)的两输入口相连接;锁阀(5)为液控单向阀;锁阀(5)的输出口分别同旁路阀(6)和安全阀(8、7)的输入口相连接、安全阀(8、7)的输出口同旁路阀(6)及储油罐(10)相连通;上述各阀组成控油单元,其控油单元油路的输出端A、B同正、反转向或换向液压执行机构中的油路形成闭合回路。
3.根据权利要求1或2所述的直驱式容积伺服控制动力装置;其特征在于由梭阀(4)、锁阀(5)、旁路阀(6)和安全阀(7、8)组成集控模块(12),并通过配油板(9)同双向泵(3)相连接;装于侧面的储油罐(10)通过滤器(11)同集控模块(12)相连接。
4.根据权利要求1或2所述的直驱式容积伺服控制动力装置;其特征在于伺服电机(1)为交流伺服电机;双向泵(3)为双向定量泵。
5.根据权利要求1或2所述的直驱式容积伺服控制动力装置;其特征在于正、反转向或换向的液压执行机构为船用舵机、绞车、锚机、舱盖开启动力装置、汽车方向盘及各种换向油缸。
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