[发明专利]气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷无效
| 申请号: | 200710154460.X | 申请日: | 2007-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN101108584A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
| 发明(设计)人: | 徐林波 | 申请(专利权)人: | 徐林波 |
| 主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02;B60J11/04;E04H15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066004河北省秦皇岛市海*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 支撑 卷筒 汽车 遮阳篷 | ||
所属技术领域
本发明所涉及的是一种汽车遮阳篷。
背景技术
众所周知,停放的汽车需要遮阳。但目前还没有一种既方便实用又效果显著的产品。
我们知道,要使汽车遮阳篷做到既方便实用又效果显著,就必须很好地解决四方面的问题:一是,遮阳篷与汽车之间要安全方便地隔离支撑;二是,要有足够的遮盖面积;三是,遮阳篷要能快速收放;四是,遮阳篷既要容易固定,又要难以被盗取。目前的汽车遮阳产品,由于在某方面存在不足而难以普及使用。
因为汽车遮阳是一个十分现实的问题,是社会的迫切需求,所以一直以来受到人们的广泛研究和密切关注。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种汽车遮阳篷的设计新方案。其特征是:将收放篷布(网)的卷筒固定在地坑内或地面上、汽车后背箱中或用汽车重力将连接着卷筒的压板压固在车轮下;分别称作大地固定、后背箱固定和轮压固定等方式;在覆盖汽车的篷布(网)与车顶和车身之间设置隔离支撑气囊。
下面对上述方案作进一步说明:
1、将收放篷布(网)的卷筒固定在地坑内或地面上的情况主要用于各种露天停车场,并设置坚固的地坑盖或带有盖子的卷筒盒用以防盗。
2、闲置时,篷布(网)可利用坑盖或盒盖垂直撑起来,用做广告或告示牌,可一物多用,减少购置成本。
3、根据不同使用场合,气囊可用除尘器的排气口或汽车排气口或空气压缩机充气支撑,并将篷布(网)绷紧;用除尘器的吸气口快速抽气,以便将篷布(网)用卷筒收起。
3、给这种遮阳篷配置车载除尘器,以方便使用。
4、气囊固定在篷布(网)上,或与篷布制作成一体。
5、篷布(网)由沿汽车纵向通长的车顶布(网)和遮盖汽车两侧的车身布(网)组成,其上均设有隔离支撑气囊。
6、根据需要,卷筒可分别选用电动、手摇或弹簧驱动。
7、对于随车的遮阳篷最好选用廉价面料,以防破坏性盗取。
这种气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷的优点是结构简单、使用方便、一物多用、成本低廉。
附图说明
附图描述了这种气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷的基本构造、固定和使用方法。
图1描述的是轮压固定的这种遮阳伞使用时的立体外形。图中1是汽车;2是前轮压板;3是后轮压板;4是篷布(网)卷筒,4与2固连;5是车顶篷布(网),它与车顶之间有气囊隔离支撑;6是覆盖两侧车身的篷布(网),收起时,6翻于5上并与5重叠,6与车身之间有气囊隔离支撑。也可以去掉后轮压板,将篷布(网)的活动端头固定在车后部的固定件上。
图2是图1隐去了汽车后的侧仰视图。描述的是轮压固定的这种遮阳伞使用时的内部构造。图中;2是前轮压板;3是后轮压板;4是篷布(网)卷筒;5是车顶篷布(网);6是覆盖两侧车身的篷布(网);7是车顶与车顶篷布(网)之间的气囊;8是覆盖两侧车身的篷布(网)与车身之间的气囊。
图3描述的是一种地坑固定方式的这种遮阳伞使用时的情形(为了表达方便,图中隐去了车两侧的篷布)。图中1是地坑;2是篷布(网)卷筒;3是车顶篷布;4是车顶与车顶篷布(网)之间的气囊;5是固定于地上的固定件,用于固定篷布(网)的活动端。
图4描述的是后背箱固定方式的这种遮阳伞使用时的情形(为了表达方便,图中隐去了车两侧的篷布)。使用时,打开汽车4的后背箱,将篷布(网)2的活动端从放置在汽车后背箱中的篷布(网)卷筒中拉出,固定在安装于车头的固定件1上,关上后背箱盖,向气囊3中充气,将篷布(网)绷紧并放下车身两侧篷布(网)。
具体实施方式
篷布(网)的材质可使用耐晒的塑胶材料。如果将篷布与气囊制成一体,可考虑用流水线成批生产,以降低制造成本。
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