[发明专利]用于压缩机的闸瓦

说明书

技术领域

本发明涉及用于压缩机的闸瓦(shoe)。

背景技术

在设有旋转斜盘(swash plate)以及活塞的压缩机中，可在旋转斜盘和活塞之间提供一对纵向压缩机闸瓦。相应闸瓦包括基底部分以及与基底部分一体制成的半球形部分。基底部分包括旋转斜盘滑动接触表面，其与旋转斜盘滑动接触。半球形部分包括支承座滑动接触表面，其与凹入设置在活塞上的支承座滑动接触。

利用以上述方式构造的压缩机，驱动轴旋转，由此旋转斜盘同步地旋转，并且活塞通过闸瓦在气缸内径中往复运动。从而，在活塞的缸盖端执行制冷气体的吸入、压缩以及排气冲程。同时，闸瓦的基底部分的旋转斜盘滑动接触表面与旋转斜盘的表面进行滑动接触，并且闸瓦的半球形部分的支承座滑动接触表面与活塞的支承表面进行滑动接触。

一般闸瓦在外形上为半球形，以至于基底部分和半球形部分为实心的且彼此为一体的。一般来说，这样的闸瓦通过使例如，SUJ2(JISG4805)的线材受到切削、压力加工、抛光等作用而制造。

另一方面，通过在基底部分和半球形部分之间形成空腔将闸瓦制成轻质的为已知的(例如JP-A-2005-90385、JP-A-2002-31051、JP-A-2-119686、JP-A-2002-39058、JP-A-2001-263225、JP-UM-A-6-40385)。通过使用旋转斜盘的倾斜角可以改变的这类压缩机闸瓦，减少活塞的往复惯性力是可能的，因而能够实现容量可控性的改进。同样，这类闸瓦可实现用于压缩机的驱动动力的减少、压缩机的减重等。

发明内容

本发明要解决的问题

然而，利用上文描述的传统公知闸瓦通过空腔实现减重，但是存在关于实用强度的担心。

更确切地说，当在压缩机中执行制冷气体的吸入、压缩以及排气冲程时，闸瓦的基底部分的旋转斜盘滑动接触表面与旋转斜盘的表面进行滑动接触，并且闸瓦的半球形部分的支承座滑动接触表面与活塞的支承表面进行滑动接触。因此，作用在基底部分和半球形部分彼此接近的方向的力很大程度上作用在闸瓦上。

上文描述的JP-A-2002-31051、JP-A-2-119686、JP-A-2002-39058、JP-A-2001-263225或者JP-UM-A-6-40385中公开的闸瓦难以支撑该作用力且存在由于长期使用在基底部分和半球形部分彼此接近的方向变形的担心。在这种情况下，在旋转斜盘以及闸瓦的基底部分之间或者在闸瓦的半球形部分和活塞的支承座之间产生间隙，导致产生反常的噪音以及光滑运转的障碍。

在这方面，认为JP-A-2005-90385中公开的闸瓦与其它闸瓦相比有所改善，因为基底部分和半球形部分由经过这两部分的中心且沿其中心方向延伸的中空连接部分连接彼此。然而，由于这种闸瓦中的中空连接部分是空心的，不可能很好地根除在实用强度方面的不足。

本发明已经考虑到传统的情况并且其目的是提供用于压缩机的闸瓦，其中减重以及实用强度可以彼此相容。

用于解决问题的手段

本发明提供一种用于压缩机的闸瓦，包括具有与旋转斜盘滑动接触的旋转斜盘滑动接触表面的基底部分，以及与基底部分一体制成并具有与球形表面形式且凹入提供在活塞上的支承座滑动接触的支承座滑动接触表面的半球形部分，并且其中在基底部分和半球形部分之间形成空腔，并且基底部分和半球形部分由经过这两部分的中心且沿这两部分的中心方向延伸的实心连接部分连接彼此。

根据本发明的闸瓦的减重是通过形成在基底部分和半球形部分之间的空腔实现的。由于基底部分和半球形部分由经过这两部分的中心且沿这两部分的中心方向延伸的实心连接部分连接彼此，并且该连接部分支撑作用在使基底部分和半球形部分彼此接近的方向上的作用力，闸瓦还可确保实用强度。

因此，根据本发明的闸瓦可使得减重以及实用强度彼此相容。因此，除了改进压缩机的容量可控性、减少动力、减重等效果外，闸瓦可实现抑制可变排量型旋转斜盘压缩机的反常噪音、改进耐用性等效果。

在本发明中，“实心的”是指没有孔居中形成于轴横截面，并且与“中空的”相反，“中空的”是指孔居中形成于轴横截面。

优选地，在基底部分和半球形部分之间形成开口，以便将空腔与外面连通。在这种情况下，由于压缩机中的润滑油经开口进入空腔，以及在需要时润滑油从开口排到外面，使得基底部分的旋转斜盘滑动接触表面和旋转斜盘的表面之间的滑动接触以及半球形部分的支承座滑动接触表面和活塞的支承座之间的滑动接触变得光滑。从而，改善了压缩机的容量可控性、动力减少的效果等。