[发明专利]用于安全带带扣的插舌有效
| 申请号: | 200710153402.5 | 申请日: | 2007-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN101147627A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
| 发明(设计)人: | H·法伊勒 | 申请(专利权)人: | TRW汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | A44B11/20 | 分类号: | A44B11/20;B60R22/18 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
| 地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 安全带 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于安全带带扣的插舌,包括要插入到带扣中的插接部分和具有接纳安全带的槽口的安全带部分,该安全带部分一般沿插接部分的延长部延伸。
背景技术
对此种插舌的一个要求在于,当安全带没有紧固且插舌松弛地挂在安全带上时,插接部分从安全带突伸到最小的可能程度。这将借助于图6作出简要说明。图6示出了其上安置有插舌10的安全带5的一个垂直延伸部分。插舌10由要插入带扣中的插接部分12和设有接纳安全带5的槽口的安全带部分14构成,槽口在该图中看不见。显然,插接部分12相对于安全带5以相对较大的角度延伸,因此侧向突伸。
为了确保插接部分12在插舌未使用时较少地自安全带5突伸,已知的方法是使插舌10的安全带部分14弯曲,因此使其相对于插接部分12弯曲。图7中示意性地示出了此种设计。显然,插接部分12离安全带5较近。
图7所示插舌的缺陷在于,安全带部分14限制了车辆乘客的自由座位容量。这在图8中示意性地示出。图中示出了插有插舌10的安全带带扣7。插舌10的安全带部分14与另一座位容量限制例如车辆侧壁之间的自由距离A要小于在插舌的安全带部分14沿插接部分12的延长部延伸的情况(见图9)。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种插舌,其插接部分在插舌未使用时尽可能靠近安全带定位,而在插舌插入安全带带扣中时,可获得的座位容量却不受限。
为了实现该目的,根据本发明,这样规定:槽口相对于由插接部分限定的平面以小于25度的角度延伸。本发明基于这一研究结果,即,安全带的槽口可被构造成倾斜地通过安全带部分,从而插接部分在插舌未使用时靠近安全带定位,而同时安全带部分可构造在插接部分的延长部中。因此,可获得的座位容量不受安全带部分的限制。在该配置中,术语“槽口”表示安全带通行的自由空间。至于槽口的方位,术语槽口“延长部的平面”表示安全带相对于插舌延伸的平面,此时插舌自由悬挂在保持在张力下的垂直延伸的安全带上。
本发明的有利设计将在从属权利要求中明显地看出。
附图说明
下面将借助于附图中表示的实施例对本发明进行描述,其中:
图1示出了根据本发明第一实施例的插舌的一个剖面;
图2示出了与图1的插舌一起使用的薄钢板部件的一个剖面;
图3示出了与图1的插舌一起使用的薄钢板部件的顶视图;
图4示出了图1插舌的侧视图;
图5示出了图1插舌的顶视图;
图6示出了现有技术中已知的一插舌的示意图;
图7示出了现有技术中已知的另一插舌的视图;
图8示出了插入安全带带扣中的图7插舌的示意图;
图9示出了插入安全带带扣中的图6插舌的示意图;
图10示意性地示出了安全带上根据本发明的插舌;
图11示意性地示出了插入安全带带扣中的图10的插舌;
图12示出了根据本发明第二实施例的插舌的薄钢板部件的一个剖面;
图13示出了根据本发明第二实施例的插舌的安全带部分的一个剖面。
具体实施方式
图1示出了设置在安全带带子5上的根据本发明第一实施例的插舌10。在功能方面,插舌10包括插接部分12和安全带部分14。插接部分12以具有中央开口13(同样见图3和5)的突舌的方式构造,且要插入安全带带扣中并在那里锁定。
安全带部分14邻接插接部分12并设有供安全带5用的槽口16。在垂直于其延长部的方向(对应于图1中安全带5延长部的方向)测量时,槽口16具有刚过2毫米的宽度B。
在结构方面,插舌由整体零件式的冲压金属片部件和塑料材料的模制壳体18构成。冲压金属片部件在图2和3中示出。它形成插接部分12和安全带部分14的支承部。在安全带部分14的区域中,冲压金属片部件由塑料材料18包封。
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