[发明专利]封装型压缩机无效

专利信息
申请号: 200710153169.0 申请日: 2007-09-28
公开(公告)号: CN101153592A 公开(公告)日: 2008-04-02
发明(设计)人: 井口治;贞方康辅;原岛寿和;真土学;三原宏之 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 陶凤波
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 封装 压缩机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种例如由封装包围压缩机主体、冷却风导向件等而构成的封装型压缩机。

背景技术

通常,封装型压缩机为将压缩空气的压缩机主体、使冷却风在该压缩机主体周围流通的冷却风扇、贮存自上述压缩机主体喷出的压缩空气的空气罐等容纳于具有防音构造的封装中的构成。由此,在进行压缩运转时,可实现压缩机主体、冷却风扇引起的噪音的降低、安全性的提高。

另外,如上所述,产生噪音的是具备电动机、压缩部、冷却风扇等的压缩机主体,而空气罐自身不产生噪音。而且,空气罐与压缩机主体相比较大,在包围该空气罐的情况下,导致封装大型化。

因此,封装型压缩机为由封装只将成为噪音产生源的压缩机主体、冷却风导向件等包围的构成(例如参照专利文献1、专利文献2)。

另外,有为提高压缩机主体的冷却效率,而只是将压缩机主体强制冷却的构成(例如参照专利文献3)。

专利文献1:实开昭53-160006号公报

专利文献2:特开昭50-115309号公报

专利文献3:特开2002-276573号公报

该专利文献1的封装型压缩机的构成为,在前面配置空气取入口,在背面配置排出口,使得不会再次取入以温度上升后的状态排出的冷却风。

另外,专利文献2的封装型压缩机中,通过由冷却风扇吹出封装内的空气,由此取入冷却风将其向压缩机主体的周围供给。与之不同,利用电动风扇将冷却风向作为动力源的发动机的散热器供给。

专利文献3的压缩机中,为提高压缩机主体的冷却效率,而在压缩部设置风扇,并设置覆盖该压缩部和风扇的导向件,由此将压缩部强制地冷却。

但是,在上述专利文献1的封装型压缩机中,在前面配置有冷却风取入口,且与该取入口对置而设有冷却风扇,从而存在该冷却风扇产生的声音直接泄漏到外部的问题。

另外,专利文献2的封装型压缩机中,用于使用不同的风扇冷却压缩机主体和发动机,故导致封装型压缩机大型化。而且,专利文献2的封装型压缩机为冷却压缩机主体的冷却风通过设有压缩机主体的整个房间内的构成,故存在冷却效率不良的问题。

再有,专利文献3的封装型压缩机中,由于设置导向件,从而虽然冷却效率提高,但空气是被强制吸入窄的导向件内的,因此,存在在导向件的入口产生大的声音的问题。

发明内容

本发明就是鉴于所述问题而提出的,本发明的目的在于,提供一种封装型压缩机,能够使冷却风在封装内高效地流通,提高压缩机主体的冷却效率,同时抑制噪声。

本发明第一方面提供一种封装型压缩机,其具备:具有防音构造的封装、配置于该封装内的电动机、由利用该电动机驱动并压缩吸入的空气的压缩部及产生冷却风的冷却风扇构成的压缩机主体、沿外侧设置该压缩机主体并使所述冷却风扇的冷却风从该压缩机主体的轴方向一侧向另一侧流通的冷却风导向件。

而且,为解决上述课题,第一方面采用的构成的特征在于,在所述封装上设置用于在所述冷却风导向件的一侧将空气从外部取入该封装内的空气取入口,使从该空气取入口吸入的空气经由所述压缩机主体的周围自冷却风导向件一端侧的冷却风流入口流入。

本发明第二方面的构成为,所述压缩机主体将所述电动机和压缩部和冷却风扇在轴方向串联配置,所述冷却风导向件在所述电动机及压缩部的外周之间区划出冷却风通路,由所述冷却风扇产生的冷却风在该冷却风通路自轴方向一端侧向另一端侧流通。

本发明第三方面的构成为,在所述封装上设置覆盖所述空气取入口的罩,在该罩上,在比所述空气取入口更靠一侧错开的位置设置向外部开口的外部空气取入口。

本发明第四方面的构成为,设于所述压缩机主体的压缩部的吸入口配置在与所述封装的空气取入口对应的位置。

本发明第五方面的构成为,在所述封装内设置将所述吸入口和所述冷却风导向件的冷却风流入口之间局部遮挡的遮挡板。

本发明第六方面的构成为,所述遮挡板从所述冷却风导向件的外侧遮挡所述压缩机主体的上侧部分,并将下侧部分连通。

本发明第七方面的构成为,在所述封装上设置在轴方向的另一端侧将冷却所述压缩机主体的冷却风排出向外部的外部排出口。

本发明第八方面的构成为,在所述封装上设置将设于所述冷却风导向件的冷却风流出口和所述封装的外部喷出口连通的排气通道。

本发明第九方面的构成为,在所述排气通道内配设有用于引导自所述压缩机主体的压缩部喷出的压缩空气的喷出管。

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