[发明专利]二维线圈碰撞传感器系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子和电气系统及组件，并涉及汽车碰撞检测与安全防范措施系统和装置。更特别地，本发明涉及在汽车内监视和检测碰撞及碰撞造成的结构位移和速度。

背景技术

碰撞检测与安全防范措施系统向汽车操作者提供有关近距离内的物体或汽车的知识并提醒其注意，以防止与这些物体发生碰撞。防范措施系统具有各种被动和主动的形式。某些防范措施系统用于帮助防止碰撞发生，而另一些防范措施系统用于在发生碰撞时帮助防止对汽车操作者的伤害。

某些碰撞检测与安全防范措施系统能够检测主车近距离内的汽车或物体并警告主车操作者，以使操作者能够采取防范步骤来防止碰撞或伤害。其他碰撞检测与安全防范措施系统则会激活如安全气囊、限力安全带，或制动控制这样的被动防范措施或主动防范措施，系统自身借此帮助防止碰撞或伤害。

安全工程师当前的一个考虑是提供具有更高的碰撞检测与安全防范措施智能的更安全的汽车，以降低碰撞或伤害的概率。期望的是用一个或多个设计上简单、轻量级、紧凑且具成本效益的系统来提供这样的智能。

目前，侧面碰撞检测系统使用连接到车身构架的需要碰撞检测的区域中的加速度计或压力传感器。基于加速度计的装置一般具有刚性连接需求以便允许通过车身构架进行检测。为了确保将传感器仔细并正确地连接到车身构架，需要花费大量时间并使用繁琐的过程。

另外，用在汽车上的现有的电子和电气系统需要满足严格的电磁兼容性需求。对于安全系统和碰撞检测与安全防范措施系统来说尤其如此。电磁兼容性简单来说是指系统不受汽车内的其他电子或电气系统影响，也不影响或干扰这些系统的能力。电磁兼容性也可以指系统不受附近的电子或电气系统或例如汽车外部的磁场或汽车在正常操作期间经历的磁场影响的能力。

因此，需要改进的用于应对侧面碰撞事件等的碰撞检测与安全防范措施系统，以克服与现有技术中的检测系统关联的缺点。期望的是改进的系统能够提供增加的速度和可靠性。

发明内容

在本发明的一个实施例中，提供一种汽车用碰撞检测系统，该系统包括连接到汽车构架的二维线圈传感器。控制器与二维线圈传感器通信，并响应于汽车构架相对于汽车上的导电构件的运动检测碰撞事件。

在本发明的另一个实施例中，提供一种汽车用碰撞检测与安全防范措施系统。该安全防范措施系统包括附着到汽车构架上的线圈传感器。控制器与线圈传感器通信，并响应于汽车构架相对于汽车上的导电构件的运动产生防范措施信号。

本发明提供若干优点。本发明的实施例提供的一个优点是可以提供这样的碰撞检测系统，该系统具有提供增加的速度和可靠性，同时紧凑、设计上简单、轻量级且具成本效益的碰撞传感器。

本发明的另一个实施例提供的另一个优点是可以提供这样的碰撞检测系统，该系统结合了具有各种尺寸和形状且通用，从而可以应用在汽车内的任何构架上的挠性碰撞传感器。

本发明的另一个实施例的又一个优点是可以提供这样的碰撞检测与安全防范措施系统，该系统允许以可行的方式对汽车上任何数量的点，包括汽车前部、后部，及侧部的点进行碰撞监视。这允许更高的汽车智能，在评估可能的碰撞情况及采取步骤来执行防范措施时都可以使用这样的智能。

结合附图并参考下面的详细说明，可以更好地理解本发明自身及其他目标和伴随的优点。

附图说明

为了更完整地理解本发明，现参考通过本发明的示例在附图中详细示出并在下文中描述的实施例，在附图中：

图1是本发明的一个实施例中具有结合了磁线圈碰撞检测传感器的碰撞检测与安全防范措施系统的汽车的可能碰撞事件的顶视图；

图2是图1的碰撞检测与安全防范措施系统的框图；

图3是本发明的一个实施例中的层压线圈传感器的侧视截面图；

图4是本发明的一个实施例中的车门的顶视截面图，该车门具有连接到其上的如图1所示的线圈传感器；及

图5是示出本发明的一个实施例中的执行防范措施的方法的逻辑流程图。

具体实施方式

在每个附图中，相同的参考标号用于表示相同的组件。虽然主要相对于检测碰撞事件的传感器和系统来说明本发明，但本发明可以适用于各种车辆和非车辆应用。本发明可以应用于汽车、航空、航海和铁路工业，以及使用碰撞检测系统的其他工业。本发明可以在商业和非商业环境中应用。本发明可用于检测碰撞并发起防范措施的执行。

此外，可以想到具有下文所述的本发明的特征的不同组合、具有不同于本文中所述的特征，或甚至缺少这些特征中的一个或多个的各种其他实施例。因此，应理解，可以按各种其他适合的模式实施本发明。