[发明专利]一种磁悬浮桥面支撑系统

说明书

技术领域

本发明涉及桥面支撑系统，具体地说，涉及一种运用在磁悬浮桥梁上的支撑系统。

背景技术

现有的桥梁技术中，多是采用混凝土制成的桥墩实现对桥上车辆的支撑，以保证桥上交通的顺畅和安全。随着科学技术的发展，磁悬浮技术开始在人们的生活中得到广泛的使用。磁悬浮技术是磁性原理和控制技术综合应用的产物，经过一百多年来科学和工程技术人员的努力，这一技术被用在了很多行业，其中最典型的两大应用领域是磁悬浮列车和磁悬浮轴承。

由于现有桥梁的支撑系统多是采用混凝土制成，其寿命和质量都得不到保证，而且在战争等紧急情况下，混凝土支撑的桥墩往往是攻击的首选目标，而且很容易受到破坏。

因而，现有技术中还没有将磁悬浮技术运用到桥梁上，以运用磁悬浮原理来支撑桥身和桥上的车辆。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种磁悬浮桥面支撑系统，以实现运用磁悬浮原理来支撑桥身和桥上的车辆。该系统包括：一桥面支撑装置、一测量及称重装置和一控制装置；其中所述桥面支撑装置由U形潜水电磁铁构成，并接收所述控制装置生成的电流；所述测量及称重装置获取轴重、总重、车速数据，并将上述数据发送给所述控制装置；所述控制装置根据接收的数据进行处理，生成电流控制信号，并依据所述电流控制信号生成相应电流发送给所述桥面支撑装置。

由上述可见，本发明中采用了U形潜水电磁铁、测量及称重装置和控制装置，从而可以通过电流来控制磁场，进而控制磁场力实现对桥面的精确支撑，既可以节约桥梁的建设资金，又可以实现对电力资源的高效利用又可以保护环境不受污染。

另外，本发明中的磁悬浮桥面支撑系统还可以用作海防，其运用强大的电磁场作用可以破坏敌方的无线通讯，从而在军事上实现对积极的作用。

以下参照本发明的较佳实施例，更加详细地描述本发明。

附图说明

图1为根据本发明的磁悬浮桥面支撑系统实施例一的系统图。

图2为图1中所示磁悬浮桥面支撑系统中所述测量及称重装置的结构示意图。

图3为图1中所示磁悬浮桥面支撑系统中所述控制装置的结构示意图。

具体实施方式

在以下描述中，相同的附图标记表示不同附图中的相似特征。

图1为根据本发明的磁悬浮桥面支撑系统实施例一的系统图。

在本发明的实施例一中，所述磁悬浮桥面支撑系统包括：桥面支撑装置11、测量及称重装置12和控制装置13。

其中桥面支撑装置11用于支撑桥身，其由U形潜水电磁铁构成。通过U形潜水电磁铁的两极处产生的电磁力，与桥身及其上车辆的重力构成平衡，从而实现磁悬浮支撑。其中U形潜水电磁铁置于水面之下，并通过流经U形潜水电磁铁的电流大小来控制所发生的电磁力。

其中测量及称重装置12的构成具体如图2所示。在图2中，测量及称重装置12包括：轴重测量仪121、红外线测量分离器122、车速测量仪123以及对应的安装在桥面支撑装置11上的传感器124。其中轴重测量仪121从图1中所示的桥面支撑装置11上安装的传感器124上获取其桥面支撑轴上的轴重，并将该参数传递给图1中所示的控制装置13。其中红外线测量分离器122从图1中所示的桥面支撑装置11上安装的一分离传感器124上获取到车辆离开桥面的信号，并将该信号传递给图1中所示的控制装置13。其中车速测量仪123从图1中所示的桥面支撑装置11上安装的一速度传感器124上获取通过该桥面的车辆的速度，并将所述车速传递给图1中所示的控制装置13。

所述控制装置13为接收来自所述测量及称重装置12的各种信号，进行分析和处理，生成相应的控制信号，以产生对应的控制电流，发送给所述桥面支撑装置。这样就可以通过控制电流的大小来控制桥面支撑装置产生的电磁力的大小，从而实现磁悬浮的功能。具体地如图3所示，控制装置13包括如下的模块：信号接收模块131、信号处理模块132、电流控制信号生成模块133。其中信号接收模块131接收来自图2中所述的轴重、车速、红外线车辆分离器发出的收尾信号。信号处理模块132对所接收的信号进行编译，由轴重计算出轴超载量，总重及相关信息。信号处理模块132还实时地根据所述轴重、总重、车速数据及相关信息，运用单片机的控制技术，生成对应的控制信号发送给电流控制信号生成模块133。电流控制信号生成模块133根据信号处理模块132中单片机所生成的控制信号，产生不同的电流。所述生成的不同电流流经桥面支撑装置11中的U形潜水电磁铁，可产生不同的电磁力，从而实现对桥面的支撑。这里的所述控制装置也可以是一计算机控制系统。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非用于限制本发明的保护范围，凡是运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接、间接地运用在其它相关的技术领域，均包括在本发明的保护范围之内。