[发明专利]用于焊接机动车辆车身的系统

说明书

技术领域

本发明涉及用于焊接结构的系统，该结构由模压金属板元件构成，例如机动车辆车身或者它们的子部件，所述系统设计操作在被焊接的多个不同类型的结构上(例如，不同型号机动车辆的车身，或者相型号机动车辆的不同类型的诸如餐车、旅行车、篷式汽车等的车身，或者此外例如不同型号机动车辆的单独子部件，如地板或者侧面)。

背景技术

已知一些上述类型的系统(参见，例如以本申请人名字申请的GB-A-2172555和EP-A-0642878)，其包括：

-焊接站；

-传送作业线，用于传送被焊接的结构或者它的至少一部分通过焊接站；和

-多对侧架，它们设置有用于在焊接期间夹紧被焊接的结构的装置并且沿着传送作业线能够引导，该夹紧装置提供在每对的侧架上并且匹配于被焊接的相应类型结构的构造。

在上述已知的系统中，侧架在导向装置上是可移动的，该导向装置设置在传送作业线的侧面，从而根据被焊接的结构类型，实现设置为接近焊接站的一对侧架的置换。每个侧架在接近于焊接站的一个第一位置和相对远离焊接站的至少一个第二位置之间是可移动的。

此外，当每对侧架处于接近于焊接站的上述第一位置时，它在打开状况和关闭状况之间是可移动的，在后者中相应的侧架的夹紧装置可操作以在焊接站中夹紧被焊接的结构部分到焊接构造中。该系统还包括用于移动该侧架的装置，用于其在相应的第一和第二位置之间的移动。

为了便于不同类型的侧架的使用，同样已知的是为该系统装配一个或多个侧架的储存库，每个包括在焊接站的上游和下游两方向上的一个或多个停放站(参考沿着工作线的前进方向)，每个站包括设计能以滑动方式支撑侧架的导轨部分。

由于侧架的储存库的预布置，对于一个站可能在许多被焊接的不同类型的结构上以灵活的方式操作。

本发明的目的在于通过进一步增加它们的灵活性和作业线的生产能力来进一步改善已知的系统。进一步目的在于提供一种能够以相对简单和可靠的方法实现上述目的的系统。

发明内容

为了实现上述和进一步的目的，本发明的主题是一种上面已经描述类型的焊接系统，特征还在于它包括辅助的引导装置，其直接连接位于焊接站上游的储存库的至少一个导轨部分与位于焊接站下游的储存库的导轨部分，以便于实现侧架直接从上游储存库到下游储存库的传送，反之亦然。

由于上述的特征，在焊接站的操作期间，可以确保在任何操作状况下和特别是前进通过焊接站的被焊接的不同类型的结构无论怎样的连续性，系统将始终每次能够找出必需在最有利的位置的一对侧架，以在被焊接的相应结构到达该站之前实现它达到该工作位置，以便对于必需在焊接位置中的框架的预布置确保没有停滞时间，并且当一种不同于先前焊接的类型的构件进入焊接站时，使用新的侧架对来替换先前的侧架，该侧架对的替换时间必需不超过被焊接体在该站的置换时间。

附图说明

本发明将结合附图进行描述，其中：

图1是根据本发明的系统的实施例的第一示例的示意图；和

图2是图1的系统的变化形式的透视示意图。

具体实施方式

图1示出了用于机动车辆车身的焊接系统，其在很大程度上相当于以本申请人姓名申请的先前的欧洲专利申请No.EP-A-1611991中已知的系统。

该系统包括沿着传送作业线(通过箭头2仅仅示意的表示)设置的焊接站1，该传送作业线用于传送被焊接的车身通过焊接站1。该焊接站1没有详细示出，因为它具有总体上已知的概念，除了一些它的特定的创新方面，这将在下面描述。设置在焊接站1中的焊接设备能够采用已知类型的自动机械构成，其控制单元包括一组不同的操作程序，每次根据被焊接的车身类型进行选取。