[发明专利]汽车电源管理系统

权利要求书

1.一种电源管理系统，包括监测单元和控制单元，监测单元用来监测蓄电池的参数，并进行简单分析；控制单元包括分析单元和处理单元，分析单元接收监测单元监测到的参数信息，进行分析判断，处理单元接收分析单元的指令，发出相应的处理信息。

2.根据权利要求1的电源管理系统，其特征在于：监测的蓄电池参数包括端电压U、蓄电池的充放电电流I以及蓄电池的表面温度t。

3.根据权利要求1或2的电源管理系统，其特征在于：处理单元进行预警处理、静态电流管理以及蓄电池充放电管理。

4.根据权利要求3的电源管理系统，其特征在于：预警处理包括多级预警，每一级预警对应于蓄电池荷电状态的一个预警状态。

5.根据权利要求4的电源管理系统，其特征在于：当分析单元判断出蓄电池的荷电状态达到第一级预警时，将分别向用电系统和发电机发出第一指令，要求优先级较低的第一负载被屏蔽，增加发电机的发电功率并调节输出电压，同时给驾驶人员发出第一警告，此时，驾驶人员可以通过人工唤醒功能将被屏蔽的负载唤醒，恢复被屏蔽负载的正常使用，通过电源管理系统的调节，当蓄电池的荷电状态得到缓解，通过检测得出的数据分析得出蓄电池已经达到退出第一级预警的条件时，电源管理系统将自动解除第一指令，退出第一级预警状态。

6.根据权利要求5的电源管理系统，其特征在于：所述分析处理过程依优先级可重复多次。

7.根据权利要求6的电源管理系统，其特征在于：当分析单元判断出蓄电池的荷电状态达到最高级预警时，除了安全驾驶所必需的负载外，其他负载全部屏蔽，并要求增加发电机的发电功率和调节发电机的输出电压，补偿蓄电池的电量；在最高级预警状态，驾驶人员无法唤醒被屏蔽的负载，随着蓄电池荷电状态的好转，当达到退出最高级预警条件后，系统将自动退出最高级预警，进入次高级预警。

8.根据权利要求3的电源管理系统，其特征在于：静态电流管理包括熄火未防盗电流管理和停车防盗电流管理。

9.根据权利要求8的电源管理系统，其特征在于：当车辆处于熄火但防盗系统未启动状态时，监测蓄电池的状态，并根据监测的蓄电池的参数分析蓄电池的荷电状态和健康状态，向负载发出指令，控制负载的通断。

10.根据权利要求9的电源管理系统，其特征在于：当蓄电池的电量不足或者即将不足时，发出屏蔽负载的指令，使车辆进入电源保护模式。

11.根据权利要求8的电源管理系统，其特征在于：当电源管理系统通过对蓄电池的监测，以及对防盗指令的判断，分析判断出车辆处于停车防盗状态时，在最短的时间内屏蔽或者断开与防盗以及安全无关的所有负载。

12.根据权利要求3的电源管理系统，其特征在于：蓄电池充放电管理需要适时监测蓄电池的相关参数，并分析蓄电池的状态。

13.根据权利要求12的电源管理系统，其特征在于：电源管理系统根据蓄电池的状态，采取对负载和发电机发电功率的管理，优化蓄电池的充放电状态。

14.根据权利要求12的电源管理系统，其特征在于：电源管理系统根据监测的蓄电池参数，计算蓄电池的健康状态SOH。

15.根据权利要求14的电源管理系统，其特征在于：电源管理系统根据健康状态SOH与预设的预警值比较，当健康状态SOH达到预警值时，发出预警。