[发明专利]无线钥匙和门遥控系统

说明书

技术领域

本发明涉及用于对门的加锁和解锁进行遥控的无线钥匙和具有无线钥匙的门遥控系统。

背景技术

近年来，大量车辆配备了车辆门加锁和解锁遥控系统。该车辆门加锁和解锁遥控系统在由用户(司机)携带的车辆无线钥匙(电子无线钥匙：移动设备)和车辆电子控制单元(ECU)之间进行通信，以便对门加锁或解锁。该系统被公知为智能钥匙系统(例如，JP 2005-264660A)。

智能钥匙系统通过无线通信从车辆内设备定期地轮询无线钥匙，使得该无线钥匙响应于轮询向车辆内设备发射诸如ID码的信号，从而对常规用户进行认证。

在该智能钥匙系统中，无线钥匙需要以如下方式保持于接收待命状态，即以无线钥匙的接收器电路能够总是接收来自车辆内设备的定期轮询信号的方式。所述接收器电路的电源通常由内置干电池来提供，由于总是保持接收待命状态，因此该内置干电池易于耗尽。例如，当车辆被长时间放置在装运仓库中时，或者运送持续若干天时，可以理解无线钥匙的轮询长时间不被执行。然而，由于接收待命状态在该状态下持续，因此有可能在车辆被交付给用户后，无线钥匙的电池寿命意外地提前终止，并且无线钥匙不能被使用。另外，当由于电器噪声导致接收器电路发生故障时，由于在接收时候的功耗大，因此电池消耗被进一步加速。

上面的情况同样适用于作为备用钥匙交付给用户的备用无线钥匙。即，尽管备用无线钥匙通常不被用户携带，而是放在家中并且几乎不使用，但是该备用无线钥匙的接收器电路也保持于接收待命状态，其中电池逐渐失去能量。同样，由于噪声而导致故障发生。在这些情形下，将出现在实际需要电源时电池能量已被耗尽的情况。

在上车或下车的时候，由于轮询响应，因此由常规用户使用的无线钥匙的功耗较大。但是，在上车或下车的时候轮询响应通信所需的时间段以及每天的轮询响应通信次数是有限的。因此，在常用的无线钥匙的情况下，大部分电池能量被消耗在接收待命状态中。因此，当常用的无线钥匙和备用钥匙同时交付给用户时，很多情况下是当常用的无线钥匙的电池寿命终止时，备用无线钥匙的电池能量也自然地几乎被耗尽。由于干电池的自放电易于受到储存温度的影响，因此依赖于储存状态，备用无线钥匙的电池寿命可能已经被耗尽。结果，当常用的无线钥匙的电池被耗尽而不能被使用时，备用无线钥匙的电池也被耗尽，其结果是不再发挥作为“备用”的角色。

当类似无线钥匙被应用于针对诸如房屋和建筑物的各个物体的门加锁和解锁遥控系统时，也将发生类似问题。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种无线钥匙以及具有无线钥匙的门加锁和解锁遥控系统，所述无线钥匙能够防止不必要的接收待命状态，并且还能够有效利用内置电池的寿命。

根据一方面，无线钥匙包括内置电池，轮询无线电波接收器电路，加锁/解锁指示无线电波发射器电路，操纵装置以及控制电路。所述轮询无线电波接收器电路利用内置电池工作，以接收来自要被控制的物体的、用于无线钥匙的搜索和认证的轮询无线电波。所述加锁/解锁指示无线电波发射器电路发射加锁/解锁指示无线电波，以指示对物体的门的加锁/解锁。操纵装置向加锁/解锁指示无线电波发射器电路提供发射加锁/解锁指示无线电波的触发。控制电路具有模式切换装置，用于使轮询无线电波接收器电路和加锁/解锁指示无线电波发射器电路在省电模式和全功率模式之间进行切换。省电模式允许加锁/解锁指示无线电波发射器电路发射加锁/解锁指示无线电波，而停止轮询无线电波接收器电路对轮询无线电波的接收。全功率模式允许加锁/解锁指示无线电波发射器电路发射加锁/解锁指示无线电波，并且继续轮询无线电波接收器电路对轮询无线电波的接收。

根据另一方面，无线钥匙被用作门加锁/解锁遥控系统的一部分，所述系统包括操作模式设置信息接收器电路以及通知单元。所述操作模式设置信息接收器电路设置于诸如车辆的物体中，用于接收来自无线钥匙的操作模式设置信息。操作模式通知单元基于所接收的操作模式设置信息，通知无线钥匙的操作模式的设置状态。

附图说明

根据以下结合附图的详细描述，上述以及其它目的、特征和优点将变得更加清楚。在附图中：

图1是示出根据本发明实施例的车辆门加锁和解锁遥控系统的框图；

图2是示出根据本发明实施例的车辆无线钥匙的框图；

图3是示出仪表显示器的示例图；

图4是示出第一移动设备侧接收器电路的处理的流程图；

图5是示出第二移动设备侧接收器电路的处理的流程图；

图6是示出第一移动设备接收状态显示过程的处理的流程图；