[发明专利]便携式镗床无效
| 申请号: | 200710144674.9 | 申请日: | 2007-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN101161386A | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
| 发明(设计)人: | 潘志忠 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨布莱登汽封技术应用有限责任公司 |
| 主分类号: | B23B41/12 | 分类号: | B23B41/12;B23B47/14;B23B47/18;B23B47/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150090黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 镗床 | ||
技术领域
本发明涉及一种镗床,具体涉及一种对汽轮机组的大型零部件进行现场检修和加工用的镗床。
背景技术
目前,对汽轮机组的大型零部件(如阻汽片的内孔及槽道)进行检修加工时,需要把汽轮机组的大型零部件拆解卸下来,运到汽轮机制造厂或有大型机加设备的加工厂来进行加工。加工完成后运回电厂进行配合安装,所以在加工过程中对配合尺寸要留有余量,需要进行现场修磨,方能达到汽轮机组运行的技术标准。采用这种加工方式存在以下问题:1、修磨时不能保证阻汽片的内孔圆周线的圆度,因此保证不了阻汽片与转子轴密封的精度;2、由于加工地点不确定及运输等诸多因素的影响,而使加工的周期延长;3、由于汽轮机组的零部件比较重,因此运输费用较高,且存在运输安全隐患;4、由于汽轮机组的部套阻汽片与转子之间配合尺寸要求较严,外委加工时无法保证配合的精确性,只能在装配现场修磨,所以增加了工人的劳动强度,而且靠人工修磨无法保证圆周线的圆度;5、由于汽轮机组零部件的价值较高(价值在几百万元以上),对外协作加工和运输过程中一旦出现问题,给发电厂带来的损失是巨大的。
发明内容
本发明的目的是提供一种便携式镗床,它可解决目前无法对汽轮机组的大型零部件进行现场检修和加工的问题。
本发明包括底座、卡盘、支撑架、横向进给机构、纵向进给机构;本发明还包括传动机构、轴承座总成、第一轴承、第二轴承、第三轴承、接盘、第一丝母、下轴套、纵向滑板、机座总成;所述底座的上端面固装有卡盘,支撑架的下端与底座的上端面固接;所述传动机构由第一电机、减速器、第二电机、第一齿轮、第二齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第一联轴器、滑套、轴套、上端盖、下端盖、连接套、堵板、下传动杆组成;所述装在底座内的第一电机的输出轴与减速器的输入轴传动连接,减速器的输出轴上固装有第一齿轮,第一齿轮与固装在轴套上的第二齿轮啮合,轴套的上端面与上端盖固接,轴套的下端通过堵板封堵,轴套的上端外壁上装有轴承座总成,轴承座总成与底座固接,轴套的下端外壁上由上至下依次装有第二轴承和第三轴承,第三轴承的外端装有与底座固接的下端盖,第一齿轮轴的齿轮端和第二齿轮轴的齿轮端均装在轴套内且二者相互啮合,第一齿轮轴的轴头端和第二齿轮轴的轴头端分别穿过堵板上的轴孔装在底座内,第二齿轮轴的轴头端通过第一联轴器与装在底座内的第二电机的输出轴传动连接,第一齿轮轴上和第二齿轮轴上分别装有两个第一轴承,第一齿轮轴的齿轮端通过连接套与装在轴套内的下传动杆连接,下传动杆通过滑套与横向进给机构的下端传动连接,横向进给机构与纵向进给机构固接,横向进给机构的上端穿过接盘与第一丝母螺纹连接,接盘上端的纵向进给机构上装有机座总成,机座总成与支撑架固接,纵向进给机构的下端通过下轴套与上端盖连接,纵向滑板的上端与接盘和机座总成固接,纵向滑板的下端与上端盖固接,纵向滑板与横向进给机构沿横向滑动配合。
本发明具有以下有益效果:1、本发明的便携式镗床是一种高效、节能、安全、可靠的自动化内孔阻汽片加工维修设备。其安装方便、现场装配简单实用,不受检修现场的场地限制,可在汽轮机组检修现场依据实际情况进行检修安装、调试,根据汽轮机组零部件洼窝中心的偏差值进行精确加工,确保阻汽片和转子的配合间隙,无需修磨即可达到检修技术标准。2、本发明由数控系统控制,分别控制横向进给机构的转动和垂直方向的进给,在横向进给机构转动过程中,数控系统又控制镗刀架的横向方向进给,进而实现对汽轮机组零部件所需加工的阻汽片和槽道部位的切削。3、本发明可随时根据汽轮机组零部件加工的需要,进行移动安装并固定,这是普通设备所作不到的;4、使用本发明的便携式镗床,省去了异地加工及运输所需的时间,可缩短汽轮机组零部件的加工周期,确保了汽轮机组零部件的加工精度,同时也节省了运输费用;5、便携式镗床在现场进行安装加工,使汽轮机组零部件加工的精度可根据汽轮机组检修现场汽缸的实际测量尺寸,按所得到的偏差值进行修正加工,这种操作过程是汽轮机制造厂和机械加工厂很难作到的,进而使汽轮机检修的安全性和可靠性得到了保证,进一步提高了检修的精密性,减轻了工人劳动强度,使汽轮机组检修整体水平有了很大的提高。
附图说明
图1是本发明的整体结构主视图,图2是图1的左视图,图3是图1的F-F剖面图,图4是图1的B-B剖面图,图5是图1的A部放大图,图6是图1的C部放大图,图7是图1的M部放大图,图8是图1的N部放大图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨布莱登汽封技术应用有限责任公司,未经哈尔滨布莱登汽封技术应用有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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