[发明专利]前保险杠

说明书

技术领域

本发明涉及车辆前保险杠。

背景技术

以往，保险杠的安装是直接利用保险杠的上部与钣金配合，中部一般不设安装方式。这种安装方式，使保险杠的中部强度得不到加强，另外一些比较尖锐的部分的强度也得不到加强，而且使得保险杠很难成型。

发明内容

本发明提供了一种前保险杠的安装方式，其目的在于使得保险杠的中部和尖锐处得到加强，减小了振动，简化了保险杠本体的结构。

本发明的技术方案如下：一种保险杠，在保险杠本体的上部具有中部安装结构，所述中部安装结构与保险杠本体一体形成，其特征在于安装结构上还安装有一加强板，用来增加保险杠中部的强度。中部安装结构与加强板通过安装螺钉安装在一起。加强板采用与前保险杠相同的材料，两者分别成型。加强板利用小凸台结构与保险杠的中部安装结构相贴合；在中部安装结构的上部采用卡接方式使得保险杠卡在加强板上。在安装前保险杠时，上部利用加强板上的翻边与各个安装面贴合固定。

在保险杠上部增加了一个加强板，先让前保险杠上部与加强板卡接，然后利用加强板上凸台顶住前保险杠本体，用自攻螺钉固定在一起，然后再一起利用加强板上的翻边面固定于灯下及钣金上，这样一方面增加了保险杠尖锐部位的强度，另一方面也利用加强板与前大灯、钣金处的配合，且中部增加了卡接在钣金上的结构，便于安装且减少振动。这样增加了一个加强板结构也利于简化保险杠本体的结构，便于本体的成型，降低模具成本。

另外在保险杠中部布置了安装方式，一方面增强了前保险杠中部的强度，增强了中部的抗振动性能；另外在前保险杠安装时，也起到了定位的作用，便于保险杠的安装，大大节约了安装时间，适宜大批量生产。

附图说明

图1、A13C前保险杠；

图2、A13C前保加强板与中部安装结构主视图；

图3、A13C前保加强板翻边结构；

图4、A13C前保加强板与中部安装结构左视图；

图5、A13C前保加强板与中部安装结构俯视图。

图中标记说明：

1-保险杠本体；2-加强板；3-安装螺钉；4-加强板翻边；

5-小凸台结构；6-保险杠中部卡接结构；7-保险杠中部连接结构；8-加强板的上部卡接结构；9-保险杠中部安装结构。

具体实施方式

如图1、2所示：在保险杠本体的上部具有中部安装结构9，该中部安装结构9与保险杠本体一体形成，其上有加强筋用来增加本身结构的强度。在该安装结构9上还安装有一加强板2，用来增加保险杠整体结构的强度，加强板2采用与前保险杠1相同的材料，两者分别成型，保险杠与加强板2通过安装螺钉3安装在一起。

如图4所示，加强板2利用小凸台结构5与前保险杠相贴合；如图5所示，加强板2还通过上部卡接结构8与前保险杠卡接在一起。

如图3所示，在安装前保险杠时，上部利用加强板上的翻边4与各个安装面贴合固定，这样的结构一方面加强了前保险杠与灯配合处尖锐部分的强度，另外一方面如图5所示利用中部安装结构9边缘的卡接结构6安装，优化了前保险杠的中部安装结构，安装方便牢固。

通过采用上述中部安装结构与加强板相结合的结构，一方面解决了保险杠中部缺少安装点的问题，增加了前保险杠中部的强度以及抗振动性能；另外一方面也便于了前保险杠的安装，在前保安装时，利用中间安装方式能够很好的定位于钣金上，省时，省力，大大提高生产效率。

在本说明书中，本实用新型已参照当前的具体实施例来描述，但是在没有脱离本实用新型精神的情况下，还可做出各种等效的变化或替换，因此，只要在本实用新型的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都落在本申请的权利要求书的范围内。