[发明专利]一种离型纸及其制造方法无效
| 申请号: | 200710143898.8 | 申请日: | 2007-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN101096827A | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
| 发明(设计)人: | 缪存良 | 申请(专利权)人: | 缪存良 |
| 主分类号: | D21H19/82 | 分类号: | D21H19/82;D21H21/14;D21H23/46 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人: | 卢业强 |
| 地址: | 325000浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离型纸 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种纸,特别是涉及一种离型纸。本发明还涉及这种离型纸的制造方法。
背景技术
目前在人造革生产制造领域,现有技术作为生产的人造革基材底纸的离型纸为一种涂布纸,其基本结构为两层结构:第一层为离型原纸、第二层为离型涂料层,也可以称为离型剂层。但是这样的离型纸在人造革的生产过程中存在硬度不高、离型不稳定、抗溶剂度不良、重复使用次数低、耐高温性能差等问题。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的,本发明的目的是提供一种硬度高、离型稳定、抗溶剂度良好、重复使用次数高、耐高温性能好的离型纸。
本发明的一种离型纸,包括离型原纸和离型剂层,其特征在于:所述离型原纸一侧附有在120℃-200℃经汽油改性的汽油改性聚乙烯树脂层,所述汽油改性聚乙烯树脂层另一侧设有离型剂层。
本发明的离型纸还可以是:
所述离型原纸为至少与所述汽油改性聚乙烯树脂层接触的一面经过高频交流电压为5000-15000V/m2电晕处理的电晕离型原纸。
所述离型原纸为与所述汽油改性聚乙烯树脂层接触的一面经过高频交流电压为5000-15000V/m2电晕处理的电晕离型原纸。
所述离型剂层为无溶剂有机硅离型剂层。
所述汽油改性聚乙烯树脂层与所述离型剂层接触的侧面设有压制的花纹。
所述压制花纹为皮革表面花纹形状。
本发明的离型纸,相对于现有技术而言具有以下优点:由于其在离型原纸和离型剂层中间设置了一层在120℃-200℃经汽油改性的汽油改性聚乙烯树脂层,使得离型纸的整体硬度较高,离型比较稳定,抗溶剂度良好,离型纸重复使用次数高,而且耐高温性能良好。同时由于使用汽油改性的改性聚乙烯层,使得离型纸易剥离,结合程度好,拉力强。
本发明还提供了制造上述所述的离型纸的方法,其按照以下步骤制造:
①配备离型原纸、聚乙烯树脂和离型剂;
②对所述离型原纸一侧在高频交流电压为5000-15000V/m2的条件下进行电晕处理得到电晕离型原纸;
③在温度为120℃-200℃条件下用汽油对所述聚乙烯树脂进行改性处理得到汽油改性聚乙烯树脂;
④将所述汽油改性聚乙烯树脂熔化;
⑤将熔化后的所述汽油改性聚乙烯树脂均匀涂覆于经过电晕处理后的
所述电晕离型原纸电晕处理过的一面上形成汽油改性聚乙烯树脂层;
⑥在均匀涂布于所述电晕离型原纸上的汽油改性聚乙烯树脂层上进行压制花纹的处理;
⑦将涂覆于所述电晕离型原纸上并已经压制上花纹的所述汽油改性聚乙烯树脂层吹干;
⑧在所述干的汽油改性聚乙烯树脂层上均匀涂布所述离型剂并形成离型剂层。
其中,所述汽油改性聚乙烯树脂熔化过程是将所述汽油改性聚乙烯树脂通过聚乙烯涂布机罗杆加热至120℃-130℃熔化。
所述汽油改性聚乙烯树脂均匀涂覆于所述电晕离型原纸经过电晕处理过的一面上是将熔化的汽油改性聚乙烯树脂送至所述聚乙烯涂布机的磨头上进一步加温到230℃-260℃后,所述熔化的汽油改性聚乙烯树脂随皮带沿磨头指定方向移动并均匀涂覆在所述电晕离型原纸上形成汽油改性的乙烯层。
将所述均匀涂覆于所述电晕离型原纸上的所述汽油改性聚乙烯层快速冷却后再进行花纹压制处理。
使用该制造方法制造的离型纸整体硬度较高,离型比较稳定,抗溶剂度良好,离型纸重复使用次数高,而且耐高温性能良好。
附图说明
图1为本发明离型纸实施例示意图。
图2为本发明离型纸制造方法实施例流程图。
图号说明
1…离型原纸 2…改性聚乙烯树脂层 3…离型剂层
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
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