[发明专利]交通防堵装置无效
申请号: | 200710143296.2 | 申请日: | 2007-08-10 |
公开(公告)号: | CN101285291A | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 常乐 | 申请(专利权)人: | 常乐 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014010内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种防止交通拥堵或发生交通拥堵后的疏导装置,其特点是能方便、及时的解决交通拥堵问题和预防交通拥堵。
背景技术
目前,交通拥堵可以说是各大城市的一项顽疾,无论是发达国家还是发展中国家,交通拥堵现象都严重影响了人们的出行,阻碍了城市的健康发展。
要解决这个问题,应该先讨论理想中的城市是什么样的?我们追求的目标是什么?我认为我们追求的目标是:不在于创造尽可能高的收入,而在于创造尽可能多的幸福。从城市交通的社会角度来讲,城市交通的先进性应该体现在大多数市民可以快乐的出行,儿童可以在街道上安全的行走。因此,选择大运量、快速、便捷的公交系统将是未来交通的发展方向。
回头看看我们目前的城市交通,发展的是以小汽车为导向的交通模式,随着私人汽车拥有量的飞速增长,导致了严重的交通拥堵,使本来已经稀缺的道路空间只为拥有小汽车的少数人服务,从而造成了人们出行机会的不平等。
从目前的交通模式向大运量、快捷的公交模式的过渡,是城市交通的发展趋势,是一个漫长的过程。在这个过程中应该找到一种可以缓解交通拥堵的方法,虽然是临时的,但是可行的。
发明内容
为了克服现有的严重的交通拥堵问题,本发明提供了一种交通防堵装置,该装置不仅能够快速、方便的疏导已经造成交通拥堵的路口或道路,还可以对有可能发生交通拥堵的地段和时间段进行提前预防,从而达到缓解交通拥堵、疏导车流的作用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:可拆装、移动式钢桥装置。利用成熟的移动钢桥技术,充分发挥移动式钢桥装置的互换连接性能,根据拥堵路段的具体情况适当调节架设钢桥装置的长短宽窄和跨径等。
本发明根据各道路或路口或环路出、入口的情况可设计三种通用的架设钢桥装置方案,在原来拥堵地点的上空形成二层通道,使机动车快速、有序的通过拥堵路段,与立交桥的作用相同,完成在道路发生交通事故时或高峰时间段对机动车的有效的疏导。
本发明的方案对于已经发生交通拥堵的路段采用快速安装架设移动钢桥装置的方法进行疏导;对于有可能发生拥堵的路段可以提前架设钢桥装置防止交通拥堵。在缓解了交通拥堵情况后,可以方便的拆装钢桥装置,使道路恢复原状。
本发明的特点是快速、安全、不改变原有的交通设施,不影响城市规划,同时使车辆滞留的时间缩短,减少了尾气排放。
附图说明
图1是本发明的一种安装方式:双向通过可拆装移动式钢桥装置的设计图。
图2是本发明的一种安装方式:交叉通过可拆装移动式钢桥装置的设计图。
图3是本发明的一种安装方式:多向通过可拆装移动式钢桥装置的设计图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
参照图1所示的双向通过可拆装移动式钢桥装置是在发生交通事故或拥堵的双向行驶的道路1的上方架设安装一个可拆装移动式钢桥装置2。双向行驶的道路1上的机动车由于事故或拥堵不能向方向3和方向4继续通畅行驶,但是,在快速架设起的可拆装移动式钢桥2的桥面上可以形成另一层通道,这样,被堵住的机动车就可以在2上沿着方向3和方向4继续前行,可拆装移动式钢桥装置2起到疏导双向行驶的机动车的作用。在疏导工作完成之后,可以迅速将装置2拆卸,恢复道路1的使用。
在实际的路面情况下,在交叉路口、叉形路口、环路的出入口,也经常会发生各种拥堵现象,所以,发明人又设计了专门针对以上几种情况的交叉通过可拆装移动式钢桥装置,如图2所示,以十字交叉路口为例说明。如图2所示是一个十字交叉路口4,如果在这个地点发生交通事故或由于红绿灯发生交通拥堵,造成原有的道路5不畅通,就可以在十字交叉路口4的上方架设二层钢桥装置10,堵车方向的机动车在二层形成双向行驶,不堵车的方向车辆就可以根据形势需要向6、7、8、9方向右转弯,实现快速的交通疏导。
在环路、大型交叉路口发生拥堵交通以及城市接待大型活动时,以上两种方式已经不能快速的解决和预防交通拥堵问题,这是我们可以在整个环路的上方架设多向通过式可拆装移动式钢桥装置11,架设后就在整个环路形成二层环路。装置11非常适用于大型城市活动,2008年北京奥运会如采用装置11,可使奥运会期间整个城市道路形成一个相连通的环路,无需在会议期间限制车辆使用,不用另辟奥运专用通道,使运动员、观众一路上没有拥堵、没有红灯、只有轻松幸福的心情。
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