[发明专利]分布式算术逻辑单元可靠校验有效
| 申请号: | 200710142259.X | 申请日: | 2007-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN101221444A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
| 发明(设计)人: | W·R·梅休;D·W·赖特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G07C5/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王庆海;陈景峻 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分布式 算术 逻辑 单元 可靠 校验 | ||
1.一种车辆诊断系统,包括:
第一控制模块,其包括第一处理器并控制第一车辆子系统;以及
第二控制模块,其控制第二车辆子系统并确认第一控制模块的第一处理器的功能性,其中如果第二控制模块确定第一控制模块的第一处理器出现故障,则第二控制模块关闭第一控制模块。
2.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中第一处理器包括算术逻辑单元(ALU),并且其中第二控制模块确认第一处理器的ALU的功能性。
3.根据权利要求2所述的车辆诊断系统,其中第二控制模块向第一控制模块发送运算请求,从第一控制模块接收对请求的响应,并在响应不等于预定结果时检测出故障的ALU。
4.根据权利要求3所述的车辆诊断系统,其中第二控制模块反复向第一控制模块发送运算请求并从第一控制模块接收对请求的响应,并且其中当响应不等于预定结果到达预定的次数时,第二控制模块检测出故障的ALU。
5.根据权利要求2所述的车辆诊断系统,其中第一控制模块接收运算请求,基于该请求计算响应,并向第二控制模块传送该响应。
6.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中第二控制模块通过第一控制模块的外部的系统来关闭供给第一控制模块的电压源,从而执行关闭第一控制模块的操作。
7.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中第二控制模块通过向第一控制模块内部的系统发送信号来关闭供给笫一控制模块的电压源,从而关闭第一控制模块。
8.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中第二控制模块命令第一控制模块的运行复位。
9.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中当第一处理器被确定为出现故障时,第二控制模块设定诊断码。
10.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中当第一处理器被确定为出现故障时,第二控制模块发送信号来点亮指示灯。
11.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中当第一处理器被确定为出现故障时,第二控制模块发送信号来启动音频警告信号。
12.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中第二控制模块根据无线协议向远端位置传送诊断码。
13.一种通过第二控制模块检测第一控制模块的故障的算术逻辑单元(ALU)的方法,包括:
第二控制模块向第一控制模块传送运算请求,
从第一控制模块接收包括了运算请求的结果的响应,和
当响应不等于预定结果时发送信号来关闭第一控制模块。
14.根据权利要求13所述的方法,进一步包括:
第一控制模块从第二控制模块接收运算请求,
基于该运算请求来计算应答,和
向第二控制模块传送包括了应答的响应。
15.根据权利要求13所述的方法,进一步包括以一个预定次数进行反复发送和传送,并且其中在该预定的次数中响应不等于预定结果时,发送信号来关闭第一控制模块。
16.根据权利要求13所述的方法,进一步包括一旦第一控制模块被关闭,就在默认模式下对车辆进行操作。
17.根据权利要求13所述的方法,进一步包括当第一处理器被确定为出现故障时设定诊断码。
18.根据权利要求13所述的方法,进一步包括当响应不等于预定结果时发送信号来点亮指示灯。
19.根据权利要求13所述的方法,进一步包括当响应不等于预定结果时发送信号来启动音频警告信号。
20.根据权利要求17所述的方法啊,进一步包括根据无线协议向远端位置传送诊断码。
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