[发明专利]后视安全系统及其方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种后视安全系统，且尤其涉及一种适用于运输装置的后视安全系统。

【背景技术】

百年来汽车工业不断的进步，随着生产技术与材料的日新月异，汽车的生产技术也不断的创新。汽车工业的蓬勃发展，也带动相关产业的进步，进而使整体工业技术向上提升。然而无论是高价的轿车或休旅车或者是平价的国民车，汽车的发展与设计最重要的关键在于安全与舒适。因此，汽车工业的发展不仅依赖于汽车行业本身的技术进步，而且也取决于相关产业的进步。

其中车辆的安全性更是汽车设计、制造以及驾驶人最重要的考量。在行驶的车辆中，驾驶人对于四周的环境，除了通过前方的挡风玻璃有效的观察路况，更需仰赖后视镜以观察车辆周边的情况。因此，汽车后视镜对于行车的安全提供了十分重要的助益。

参照图1A及图1B。其中，图1A绘示当车辆直行时已知后视镜所提供的后方视野示意图。而图1B绘示当车辆右转时已知后视镜所提供的后方视野示意图。由图1A及图1B可知，不论是已知的车内后视镜或车外后视镜，其在车辆行驶时均仅固定于单一视角。而驾驶人往往调校后视镜，使其在车辆直行时的后方视野为最大。如图1A所示，当车辆直行时，不论是车内后视镜120或车外后视镜110所提供的后方视野均十分良好。但如图1B所示，当车辆右转时，由于车内后视镜120及车外后视镜110仍固定于单一视角，所以驾驶人所得到的右后方视野也就不佳。因此，即使驾驶人在右转或左转时十分小心地驾驶，但在车辆可能转弯的路口(例如：十字路口)仍然时常发生意外。

【发明内容】

因此本发明一方面就是在提供一种适用于运输装置的后视安全系统，其可根据运输装置的运动来自动调整后视装置的视角。

依照本发明一较佳实施例，一种适用于运输装置的后视安全系统由后视装置、传感器及控制器所组成。其中，传感器用以根据运输装置的运动来产生运动信号。而控制器则用以根据运动信号来控制后视装置的调整。此外，上述的运输装置可为机动车辆(例如：重型机车或汽车)，甚至是船舶等运输工具。以下将以车辆为例，以具体说明本实施例。

上述的传感器可为差分修正仪。由于市面上有许多车辆原本就配备有差分修正仪，因此在本发明一较佳实施例中，后视安全系统可直接应用此差分修正仪来产生运动信号。如此，车辆中就不需要安装额外的传感器。

上述的传感器亦可为陀螺仪。有鉴于不同厂商或型号的车辆具有不同规格的差分修正仪，因此需要改装控制器才能辨识不同规格的差分修正仪所产生出来的运动信号。为了免除改装控制器的麻烦，在本发明另一较佳实施例中，后视安全系统亦可额外加装陀螺仪来产生运动信号。如此，依照本实施例的后视安全系统将可在不改装控制器的情况下与不同厂商或型号的车辆相容。

此外，后视安全系统亦可包含发射器。此发射器电性连接控制器，用以发射运动信号至全球定位系统(Global Positioning System；GPS)。藉由运动信号及全球定位系统原本内建的地图，全球定位系统将可在失去卫星信号的地方(例如：地下室或隧道)仍可提示驾驶人车辆的位置。

在本发明的一较佳实施例中，上述的后视装置可为外部后视镜，且此外部后视镜可具有驱动装置安装于其中，以驱动外部后视镜旋转。而上述的控制器电性连接驱动装置以控制驱动装置。更具体地说，此控制器将产生反应运动信号的一控制信号。然后，驱动装置将根据此控制信号来驱动外部后视镜旋转。

承以上所述，本发明的后视安全系统更可具有一手机天线增益器、数字电视天线及/或收音机天线电性连接控制器。如此，由于控制器电性连接安装于外部后视镜的驱动装置(换言之，控制器的电路系延伸至车外)，因此移动电话、数字电视及/或收音机将可在车辆内有绝佳的收讯品质。

在本发明的另一较佳实施例中，后视装置亦可为内部后视镜，而本发明的后视安全系统更可具有驱动装置耦合内部后视镜以驱动内部后视镜旋转。上述的控制器则电性连接该驱动装置以控制驱动装置。更具体地说，此控制器将产生反应运动信号的一控制信号。然后，驱动装置将根据此控制信号来驱动内部后视镜旋转。

因此，应用本发明的后视安全系统可根据车辆的运动来自动调整后视装置的视角。如此，驾驶人将可获得较佳的后方视野，使驾驶安全性得以提升。

【附图说明】

为让本发明的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，附图的详细说明如下：

图1A绘示当车辆直行时已知后视镜所提供的后方视野示意图。

图1B绘示当车辆右转时已知后视镜所提供的后方视野示意图。