[发明专利]用于燃气轮机控制的系统及其方法有效
| 申请号: | 200710140990.9 | 申请日: | 2007-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN101126352A | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
| 发明(设计)人: | M·费兹 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;廖凌玲 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃气轮机 控制 系统 及其 方法 | ||
1.一种控制系统(10),包括:
部件模型(116),适于调节燃气轮机(14)的燃料供应压力;
压力传感器(108),适于检测供应到燃气轮机的燃料压力;和
反馈模块(117),包括积分加状态反馈,所述反馈模块适于为部件模型提供正反馈参考信号,使得有助于减小控制系统对于燃料压力变化的响应时间。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述控制系统(10)包括压力控制阀(106)并且所述部件模型(116)适于表示燃料供应中压力控制阀的响应。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述控制系统(10)包括压力传感器(110)和连接燃料供应至燃气轮机(14)的互连管路,并且所述部件模型(116)还适于表示压力传感器(108)和燃料供应中互连管路的响应。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述部件模型(116)还适于表示燃料供应中的多个部件的响应。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述积分加状态反馈模块(117)进一步包括积分器(112),该积分器适于对包括与压力设定点求和的压力反馈信号的信号进行积分以产生积分信号。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述积分加状态反馈模块(117)进一步包括求和器(130),求和器适于将来自部件模型(116)并乘以控制增益(124)的状态反馈信号与该积分信号进行求和从而产生积分/求和信号。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述积分加状态反馈模块(117)进一步包括输入到所述部件模型(110)中的供应压力前馈信号。
8.根据权利要求1所述的系统,进一步包括到燃气轮机(14)的由部件模型(110)的输出控制的燃料供应。
9.一种燃气轮机装置(14),包括:
燃烧器,其适于通过燃料供应控制阀(104)从燃料供应系统接收燃料流;和
控制系统(10),其适于方便控制燃料供应控制阀的动态响应,所述控制系统包括处理器,该处理器适于:
使用部件模型(116)调节到燃烧器的燃料供应压力;接收到燃烧器中燃料供应的压力信号;并且对部件模型应用积分加状态反馈,从而有助于减小燃料控制阀对于燃烧器燃料供应压力变化的响应时间。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于所述处理器还适于使用部件模型(116)表示在燃料供应中的至少一个部件对燃料压力和燃料流量中至少一个的响应。
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