[发明专利]一种运车平台箱的零件加工方法无效

专利信息
申请号: 200710140024.7 申请日: 2007-08-07
公开(公告)号: CN101362172A 公开(公告)日: 2009-02-11
发明(设计)人: 郭志华;谢迎祥;张英涛;冒爱国;曹晓峰;张洪军;纪风培 申请(专利权)人: 南通中集特种运输设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: B21D37/00 分类号: B21D37/00;B21D37/10;B21D28/24;B21D28/34;B21D28/14
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 代理人: 郭晓东
地址: 226003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 平台 零件 加工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种运车平台箱的零件加工方法,尤其涉及一种利用模具加工零件的方法。

背景技术

运车平台箱中至少包括6类工件,分别为:1、侧梁定位槽钢,需要在该侧梁定位槽钢中形成沿该侧梁定位槽钢纵向排列的多个封闭的园孔;2、活动框侧梁、支座、活动框侧梁,这些工件上需要形成封闭的腰形孔;3、侧立柱内缘,需要在其上形成封闭的异形孔;4、侧立柱外缘,其需要形成缺口;5、棘轮固定板,其外形为方形或圆形或其它非规则形状;6波纹形状的钢质波纹板。

上述第1-3种工件的加工,常规的加工方法为钻孔、气割孔或铣加工孔。这些方法费时费力,效率低。

上述第4种工件的加工,常规的加工方法为气割,这种方法费时费力,效率低。

上述第5种工件的加工,常规的加工方法为气割,这种方法费时费力,效率低。

上述第6种工件的加工,常规的加工方法为折弯加工,这种方法费时费力,效率低。

发明内容

鉴于现有技术中存在的上述问题,本发明的目的是提供一种运车平台箱的零件加工方法,其利用模具来对运车平台箱的工件进行加工,有效地保证了产品质量,提高了生产效率。

为实现上述目的,本发明提供了一种运车平台箱的零件加工方法,一种运车平台箱的零件加工方法,该加工方法包括下列步骤:a.将模具安装在冲床上,所述模具包括凸模具和与该凸模具相对应的凹模具;b.将零件置于所述凸模具和所述凹模具之间,用定位靠山调整所述零件的位置;以及c.操纵所述冲床,以利用所述凸模具和所述凹模具加工所述零件。

根据本发明的技术构思,在a步骤和b步骤之间还有使所述零件作规则移动以能够在所述零件上连续冲孔的步骤。

根据本发明的技术构思,在所述a步骤中所使用的所述凸模具具有一个以上的冲头,所述凹模具具有与所述冲头相配合的配合孔。

根据本发明的技术构思,在所述c步骤中使工件成形或者将所述工件打孔。

根据本发明的技术构思,所述机床为冲床。

根据本发明的技术构思,所述零件为侧梁定位槽钢、活动框侧梁、支座、活动框侧梁、侧立柱、棘轮固定板或钢质波纹板。

与现有技术相比,本发明的优点和有益效果在于,本发明利用模具来对运车平台箱的工件进行加工,有效地保证了产品质量,提高了生产效率。

附图说明

图1为形成有一行园孔的侧梁定位槽钢的示意图。

图2为形成有腰形孔的活动框侧梁、支座、活动框侧梁等示意图。

图3为形成有异形孔的侧立柱内缘的示意图。

图4为形成多种形状缺口的侧立柱外缘示意图。

图5为外形为圆形、椭圆形或者方形的棘轮固定板的示意图。

图6为波纹形板材的示意图。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。

本发明提供了一种运车平台箱的零件加工方法,该加工方法包括下列步骤:首先,将模具安装在冲床等机床上,所述模具包括凸模具和与该凸模具相对应的凹模具,然后将工件置于所述凸模具和所述凹模具之间,用定位靠山调整所述工件的位置,最后,操纵所述机床,以利用所述凸模具和所述凹模具加工所述零件。

为了能够连续操作,还可以在加工零件时使所述零件作规则移动以能够在所述零件上连续冲孔的步骤。

图1为形成有一行园孔的侧梁定位槽钢的示意图。

为了在侧梁定位槽钢上冲出一行孔,可以在凸模具设置一个以上的冲头,在所述凹模具设置与与所述冲头相配合的配合孔。这样,利用冲头和配合孔之间的配合,冲床的工作台下移带动上模具冲头下移,并与下模配合孔将材料冲穿,从而达到侧梁定位槽钢冲出孔的要求。如果使所述侧梁定位槽钢作规则移动,就能够在所述侧梁定位槽钢上连续冲孔。

图2为形成有腰形孔的活动框侧梁、支座、活动框侧梁等示意图。图3为形成有异形孔的侧立柱内缘的示意图。

图2中腰形孔的形成方式以及图3中异形孔的形成方式与图1中园孔的形成方式类似,再此不予以赘述。

图4为形成多种形状缺口的侧立柱外缘示意图。

为了在侧立柱外缘上冲出所需形状的缺口,可以根据所需形状来制作凸模具和凹模具,利用凸模具和凹模具之间的配合,将侧立柱外缘冲穿。

图5为外形为圆形、椭圆形或者方形的棘轮固定板的示意图。

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