[发明专利]钢带式无级变速箱液力变矩器闭锁控制方法无效
| 申请号： | 200710135387.1 | 申请日： | 2007-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101162046A | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘化雪;朱小龙;莫春峰;蒲红江;杨士先;来安东;张燕凤;王开国 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H59/14;F16H59/36 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢带式 无级 变速箱 液力变矩器 闭锁 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种钢带式无级变速箱液力变矩器闭锁控制方法，方法包括以下步骤：
(1)、首先根据当前油门开度和车速得出初始目标输入轴转速，首先进行1次下限限制处理，保证最低安全转速；然后进行刹车判定，如是，则进行2次下限限制处理，如不是，对目标输入转速进行上限限制处理；
(2)、判定是否N/INHIBIT模式，并比较其目标输入转速和发动机转速，取大值；比较结果和上步的目标转速，取大值；
(3)、N/INHIBIT模式和驱动模式判定：如是N/INHIBIT模式，则进行N挡的F/B控制，得出目标输入转速；如是驱动模式，经滤波处理后，进行D/R挡的F/B控制，得出目标输入转速；
2.根据权利要求1所述的钢带式无级变速箱液力变矩器闭锁控制方法，其特征在于：判定是否可切入油压控制模式：如是，则经过滤波处理和F/B控制得出目标油压，计算出控制所需要的目标电磁阀DUTY率；如不是，根据上步的目标输入转速，计算出控制所需要的目标电磁阀DUTY率；对目标电磁阀DUTY率进行上下限限制处理。
3.根据权利要求1或2所述的钢带式无级变速箱液力变矩器闭锁控制方法，其特征在于：判定是否可切入电磁阀直接控制模式，如是，则直接由电磁阀控制；如不是，实现上步得出目标电磁阀DUTY率。
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