[发明专利]压力机连杆螺纹加工工艺及工装无效
| 申请号: | 200710135047.9 | 申请日: | 2007-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN101157153A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
| 发明(设计)人: | 李彬;鹿新建;秦剑;冯华伟;何光军;靳栩彬 | 申请(专利权)人: | 江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司 |
| 主分类号: | B23G1/00 | 分类号: | B23G1/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 高坤明 |
| 地址: | 221116江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压力机 连杆 螺纹 加工 工艺 工装 | ||
1.一种压力机连杆螺纹加工工艺,本工艺是在普通车床上完成连杆螺纹的加工,其工艺步骤如下:
1)将车床用平面卡盘(7)安装在车床主轴上,调整平面卡盘(7)端面与车床主轴中心线的垂直度达到设计工艺要求精度;
2)将连杆车螺纹工装(2)利用多只T型螺栓(6)及螺母(3)安装在平面卡盘(7)上;
3)待加工连杆(1)在螺纹加工之前,先将连杆的曲轴孔及端面加工到图纸要求尺寸,螺纹孔进行底孔粗,并保留一定的精加工余量;
4)将待加工连杆(1)通过压板I(4)、压板II(5)、双头螺栓(8)、螺母(9)安装在连杆车螺纹工装(2)的平板(2-2)上;
5)用千分表检测调整待加工连杆(1)螺纹底孔,使之与车床主轴的同心度达到设计、工艺要求的精度,再将螺母(9)固定夹紧;
6)利用螺纹车刀进行螺纹加工;
7)检验螺纹尺寸,达到图纸要求精度;
8)卸活。
2.实施压力机连杆螺纹加工工艺采用的连杆车螺纹工装(2),其特征在于:所述的连杆车螺纹工装(2)由立板(2-1)、平板(2-2)、两片加强筋(2-3)焊接而成的三角形框架;所述的立板(2-1)上制作多只与车床平面卡盘(7)上T形槽相对应的螺栓孔;立板(2-1)上端与平板(2-2)垂直焊接,所述的平板(2-2)上制作两组共四只螺纹孔,压板I(4)、压板II(5)分别通过双头螺栓(8)和螺母(9)与平板(2-2)连接;所述的两片加强筋(2-3)其两条直角边分别与立板(2-1)和平板(2-2)焊接。
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