[发明专利]煤气旋塞无效

专利信息
申请号: 200710131903.3 申请日: 2007-09-12
公开(公告)号: CN101126462A 公开(公告)日: 2008-02-20
发明(设计)人: 王永安 申请(专利权)人: 江都市苏星冶金机械有限公司
主分类号: F16K5/02 分类号: F16K5/02
代理公司: 扬州市锦江专利事务所 代理人: 江平
地址: 225213江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 煤气 旋塞
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种管道开关阀技术领域,特别是用于切换焦炉煤气和除碳空气的大容积焦炉煤气管道用进气量控制阀。

背景技术

现有焦炉煤气旋塞主要应用于中、小型焦炉煤气管道上,用于切换焦炉煤气和除碳空气,旋塞结构是由上、下方分别设有进气口和出气口的旋塞体以及布置在旋塞体内的旋塞芯组成,旋塞体内设有一端大、一端小的锥度卧式内腔,在卧式内腔的大端布置大端盖,大端盖与旋塞体之间采用螺栓及密封圈密封连接;在卧式内腔的小端布置小端盖,小端盖的外周通过密封圈与旋塞体连接;小端盖内支撑传动轴,传动轴的内端与旋塞芯的一端固定连接,另一端则伸出于旋塞体外侧。在传动轴的外端连接搬把,通过外部传动机构作用于搬把上,使传动轴带动旋塞芯转动,从而实现进气口和出气口通道的开、闭以及气体流量控制。为了保证旋塞芯与旋塞体之间的密封性能,在传动轴的外端通过调节螺栓在压盖和传动轴的阶梯台面之间支撑弹簧,通过调节螺栓,压紧弹簧,使旋塞芯顺着旋塞体内的卧式内腔拉向小端。由于旋塞体和旋塞芯材质采用灰口铸铁HT200,至使壳体强度低,密封润滑条件差,另外,调节操作扭矩大,安装调试难度大,不能完全实现旋塞芯与旋塞体之间的密封性设计目的,使用寿命短。

发明内容

本发明目的在于设计一种扭矩小、便于安装、密封性能可靠的煤气旋塞。

本发明包括旋塞体,旋塞体上方设有进气口、下方设有出气口,旋塞体内设有锥度的卧式内腔,在卧式内腔中布置旋塞芯;在卧式内腔的小端设置小端盖,所述小端盖与旋塞体密封连接;在卧式内腔的大端布置大端盖,大端盖的外周通过密封圈、螺栓与旋塞体连接;所述大端盖设有中孔,中孔内螺纹连接一轴承座,所述轴承座设有外翻边,在外翻边上均布若干与旋塞芯轴向平行的销孔,在大端盖的外侧面设置配合的定位销孔,在轴承座的销孔和大端盖的定位销孔之间连接定位销;所述轴承座设有轴向通孔,在该通孔内固定设置球轴承,在球轴承内通过动密封件连接横向布置的传动轴,所述传动轴的内端与旋塞芯同轴连接,外端布置在大端盖的外侧。

当需要调整旋塞芯与旋塞体之间的密封性时,预先抽出定位销,转动轴承座,由于以上设计,轴承座、球轴承已连接形成一个整体连动机构,改变轴承座在大端盖上的位置,同时也改变了轴承座、球轴承以及传动轴、旋塞芯与大端盖的相对位置关系,故,当向内旋紧轴承座时,就将旋塞芯压向内腔的小端,达到提高旋塞芯与旋塞体之间的密封性的目的。为了防止作业时传动轴往复转动,致使轴承座与大端盖之间发生旋转而改变旋塞芯与旋塞体之间的密封性,本发明在轴承座的销孔和大端盖的定位销孔之间通过定位销定位。本发明改变了现有技术中采用“拉”的方式,而是采用“压”的方式提高旋塞芯与旋塞体之间的密封性。本发明方便安装、调整,操作扭矩小,使用寿命长。

为了方便安装,本发明在轴承座的内端设置环形限位台阶,所述球轴承的一端布置在环形限位台阶上,球轴承的另一端设置轴承盖,所述轴承盖螺纹连接在轴承座内。通过本结构,将球轴承固定限位且固定在环形限位台阶和轴承盖之间。

轴承座与轴承盖之间设置连接螺钉。通过连接螺钉加强轴承座与轴承盖之间的连接稳定性。

在轴承盖和球轴承之间设置锁紧螺母。通过锁紧螺母加强球轴承、轴承座和轴承盖之间的整体性。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为图1中I部放大图。

具体实施方式

如图1、2所示,本发明的旋塞体1上方设有进气口18、下方设有出气口19,旋塞体1内设有锥度的卧式内腔,在卧式内腔中布置一端大、一端小的旋塞芯2。

在卧式内腔的小端设置小端盖15,小端盖15与旋塞体1密封连接,本例为整体制成。在卧式内腔的大端布置大端盖5,大端盖5的外周通过密封圈和多个螺栓4与旋塞体1连接。

大端盖5设有中孔,中孔内螺纹连接一轴承座3,轴承座3设有轴向通孔,轴承座3的内端设置向内凸出的环形限位台阶3-1,轴承座5外端设有外翻边3-2,在外翻边上均布12~24个与旋塞芯2的轴向平行的销孔3-3(销孔的多少可根据旋塞的大小和大端盖端面直径而确定),在大端盖5的环形外侧面设置配合的一个定位销孔5-1,在轴承座3的销孔3-3和大端盖5的定位销孔5-1之间连接定位销7。

球轴承17的一端限位在环形限位台阶3-1上,球轴承17的另一端设置罩形轴承盖11,轴承盖11连接在轴承座3内。轴承盖11还设有法兰边11-1,法兰边11-1与轴承座3之间还设有若干连接螺钉8。

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