[发明专利]管件墩头机

说明书

技术领域

本发明涉及一种管件墩头机，属于管件加工设备。

背景技术

现有技术中，接头管广泛应用于汽车的油路、或者冰箱和空调的循环液体的管道回路中。如图5所示，接头管的管壁上具有向外突出的环状凸起，使其可与配接的套管严密的结合。这些环状的凸起通常是通过在普通管件上套环，再将两者焊接在一起；或者先分别将两个管件扩头再将两管件对接并焊接。利用传统技术生产这种接头管，其工艺复杂、加工难度大、生产成本高，并且接头管的强度不够，难以满足要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种将管状物轴向压缩使其部分外径变大的管件墩头机。

本发明所采用的技术方案是：一种管件墩头机，它包括机架、设置在所述的机架上的第一压模、设置在所述的机架上的第二压模、位于所述的第一压模和第二压模的后侧的墩头，所述的墩头可移动的设置在所述的机架上，所述的第一压模与第二压模相对的侧表面上均开有沿水平方向延伸的凹槽，所述的凹槽的后部具有一段宽度逐渐变大的扩口槽部，所述的墩头包括墩部以及固定连接在所述的墩部上的穿心杆，所述的墩部的前端面上开有环绕所述的穿心杆一周且宽度逐渐变大的扩口槽，所述的管件墩头机具有两个工作状态，第一工作状态下，所述的第一压模与所述的第二压模相贴合，所述的墩部的前端面抵在所述的第一压模和第二压模的后端面上，分别位于所述的第一压模和第二压模上的一对凹槽对接形成一个腔体，所述的穿心杆插在该腔体内，所述的扩口槽部与所述的扩口槽相对接；所述的管件墩头机处于第二工作状态下时，所述的墩头远离所述的第一压模和第二压模，所述的第一压模与所述的第二压模相分离。

所述的第二压模和第一压模上均具有固定部以及弹性地设置在所述的固定部后部上的活动板，所述的凹槽起始于所述的固定部的前端面终止于所述的活动板的后端面，所述的凹槽靠近所述的活动板的前侧的部分还具有一段宽度变大的第一槽，所述的凹槽靠近所述的固定部的后侧的部分具有一段宽度变大的第二槽。

所述的第一压模上还固定连接有挡板，所述的挡板的下端具有定位部，当所述的管件墩头机处于第一工作状态时，所述的定位部的上端面低于所述的凹槽的槽底面；当所述的管件墩头机处于第二工作状态时，所述的定位部挡在所述的凹槽的后侧。

所述的机架上固定设置有第一气缸，所述的第一气缸具有沿铅垂方向设置的第一活塞杆，所述的第一压模固定连接在所述的第一活塞杆上，并且所述的第一压模位于所述的第二压模的正上方。

所述的机架上还固定设置有第二气缸，所述的第二气缸具有第二活塞杆，所述的墩头固定连接在所述的第二活塞杆上。

本发明的第一压模和第二压模合模后形成与接头管外形相同的腔体，当墩头向前撞击所述的第一压模和第二压模时，管件在轴向上被压缩，并且管壁在预定的位置沿径向向外凸起，因此本发明与现有技术相比具有加工方便、快捷，容易操作的优点；另外，利用本发明加工的接头管的管壁厚度均匀，因此可满足较高的强度要求，具有较长的使用寿命。

附图说明

附图1为本发明的主视图；

附图2为本发明的左视图；

附图3为本发明的墩头以及第二压模的俯视图(第二工作状态下)；

附图4为本发明的墩头以及第二压模的俯视图(第一工作状态下)；

附图5为加工好的接头管的主视图；

其中：1、机架；2、第一压模；3、第二压模；4、第一气缸；5、第一活塞杆；6、凹槽；7、扩口槽部；8、活动板；9、墩头；10、穿心杆；11、扩口槽；12、第二气缸；13、第二活塞杆；14、挡板；15、定位部；16、管件；17、凸起；18、第一槽；19、第二槽；20、固定部；21、墩部。

具体实施方式

参见附图1至附图3所示，一种管件墩头机，它包括机架1、设置在所述的机架1上的第一压模2、设置在所述的机架1上的第二压模3、位于所述的第一压模2和第二压模3的后侧的墩头9，所述的墩头9可移动的设置在所述的机架1上。所述的机架1上固定设置有第一气缸4，所述的第一气缸4具有沿铅垂方向设置的第一活塞杆5，所述的第一压模2固定连接在所述的第一活塞杆5上，并且所述的第一压模2位于所述的第二压模3的正上方(本说明书中所述的“上”、“下”位置关系与附图1中所示上、下位置关系相对应)。

所述的第一压模2与第二压模3相对的侧表面上均开有沿水平方向延伸的凹槽6，所述的凹槽6的纵截面在铅垂面上的投影与待加工的管件16的外表面在铅垂面上的投影相重合，待加工的管件16放置在第二压模3上的凹槽6内。