[发明专利]扇段型摩擦材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种通过以浸入油中的状态朝对向面施加高压力而获得扭矩的湿式摩擦材料。具体来讲，本发明所涉及的是把由摩擦材料基材制成的扇段片沿芯板或平坦环状芯板的整周连结在芯板或平坦环状芯板两面或者一面上而形成的扇段型摩擦材料。每个摩擦材料基材都被切割为扇段片状。特别地，本发明涉及可使产率提高并获得更好的耐热性的扇段型摩擦材料。

背景技术

近年来，作为湿式摩擦材料，为了通过提高材料产率而实现低成本化并通过降低拖曳扭矩而实现车辆的低燃费化，公开了这样一种扇段型摩擦材料。该扇段型摩擦材料具有扁平环形的芯板以及扇段片。扇段片是通过沿着芯板的环形形状或周向来切割摩擦材料基材而形成的。一组扇段片沿着芯板的整周通过粘结剂并排设置并连结在芯板的前表面上，并且将间隙作为油槽。另一组通过切割摩擦材料基材而成的扇段片通过粘结剂连结在芯板的后表面上。这种扇段型摩擦材料可用于摩擦材料离合器装置，该摩擦材料离合器装置具有单个或多个摩擦板，并且被使用在机动车等的自动变速器(以下可简称为“AT”)或机动脚踏车等的变速器中。

在自动变速器的另外部分中使用环型摩擦材料。该环型摩擦材料通过将摩擦材料基材切成环形、并通过粘结剂将其粘结在平坦环形芯板上而制成。但是，环型摩擦材料存在摩擦材料基材的产率极低这样的问题。因此，建议使扇段型摩擦材料的扇段片间的间隙形成得极小或者消除该间隙。此时，可预想到的是扇段型摩擦材料具有和环型摩擦材料相似的摩擦性能。

由此，希望该扇段型摩擦材料在自动传动流体(以下可简称为“ATF”)的供给中显示出与环型摩擦材料相似的特性。但是，在常规的制造设备中，仍存在着若不在毗邻的扇段片间设置间隔就无法配置或粘贴扇段片这样的问题。

基于上述内容，本发明的发明人们提供了如日本公开专利公报No.2005-299731所示那样的改进的扇段型摩擦材料以及其制造方法。在该扇段型摩擦材料中，相邻的扇段片间的间隙被设置得极小或者被消除。由此，扇段型摩擦材料就具有与环型摩擦材料相似的摩擦性能，并能够削减成本。

但是，扇段型摩擦材料需要具有根据用途而定的各种摩擦性能。为了满足各种需求，扇段型摩擦材料制造成使得在扇段片间设置有间隙而用作油槽。然后，所制得的扇段型摩擦材料使该油槽的个数和位置做出种种变化，从而满足所需的摩擦性能。另外，为了减少油槽的个数，扇段片被切割成为长的尺寸或成为宽的带角度的弧。而后，将少数长的扇段片粘结在芯金属上以应对需求。

但是，在从带状摩擦材料基材冲切扇段片的过程中，扇段片的内周的半径被设定成与其外周的半径相同。这就使得扇段片可从带状摩擦材料基材的上侧到下侧(在纵向)连续地进行裁切。借助这样的切割操作，在相邻的冲裁扇段片的内周与外周之间没有未使用的部分。但是，如果切出长度较长或带较宽角度的扇段片的话，则存在这样的缺点，即，越朝向周向相向的端部，与扇段片的周向垂直的方向上的长度就变得越短。因而，摩擦材料基材的产率降低，并且扇段片的衬背面积减小。

而且，为了满足一定的摩擦性能，扇段片将会根据油槽的所需位置和所需个数被切出或冲切成不同的形状。例如，可在扇段型摩擦材料的一个区域中以较大的距离或以较大的角度对一些油槽进行相互设置，而且在其另一个区域中以较短或中等的距离或者以较小或中等的角度对其它油槽进行相互设置。此时，需要准备两种或三种(长、中、短)具有不同的周向长度或不同的弧角度的扇段片。也就是说，扇段片之一应具有较长的尺寸或者较宽的弧角度，以被设置在按较大距离定位油槽的一个区域中。其它的扇段片应具有较短或中等的尺寸或者较小或中等的弧角度，以被设置在按较短或中等的距离定位油槽的其它区域中。因此，需要设定并制出两种或三种类型的刀刃，用以根据扇段片的尺寸不同(长、中、短)来冲切出分别具有不同尺寸的两种扇段片。而且，切割的扇段片被分别设置在扁平环形芯金属上，同时借助芯金属旋转单元按规定角度旋转芯金属。然而，在该情况下，芯金属旋转单元应被设计并被制作成，根据扇段片的尺寸不同而按不同的两个或三个间隔旋转芯金属。如上所述，必须设计并形成不同的刀刃以及不同的金属旋转单元，用以切割出不同的扇段片形状以及按不同角度旋转芯金属以粘结扇段片。这样的设置及制作会增加成本，并使制造效率变差。

上述涉及“用以获得期望摩擦性能的油槽的个数以及位置”的说明并不是现有技术的说明。其正好作为与本发明的目的相关的技术被解释。申请人并不认为该说明是现有技术。

发明内容