[发明专利]铁路客、货列车在道口与人、车相撞避险安全设施及制法

权利要求书

1、客货列车防意外与人、车相撞避险安全设施，其特征在于由等腰三角形火车头软笼头形状和软长条等腰三角形火车头软笼头形状各异防相撞击复合层弹性钢胶棉壁软屏相串连粘贴在一起的复合层防撞击抵消撞击力中衬垫、内衬垫将横穿铁路线拦挡横立在钢轨上的行人、机动车和非机动车采用钢柔相安、以柔克钢理念制作的柔软弹力软屏挤、撞出钢轨以外及相附防撞击追尾时缓冲缓释挤压力软屏相配套固定在一起共同组合而成。

2、如权利要求1所述人、车相撞避险安全设施防撞击复合层弹性钢胶棉壁软屏形状车龙头其特征为：它是分别由厚度为1cm；2cm和3cm；8cm的高密度海绵及厚度为21cm普通海绵和系列实施例中不同尺寸的不锈钢钢板、普通防锈钢板和钢丝整芯阻燃弹性胶皮带、特种胶皮带根据各自不同的尺寸组合制作。

3、如权利要求1所述人、车相撞避险安全设施形状各异复合层防撞击抵消撞击力柔软弹力软屏其特征为：它是分别由厚度为1cm；2.0cm；3cm；特种钢丝芯阻燃弹性胶皮带根据不同机动车部位尺寸制作。

4、如权利要求1所述防人、车相撞避险安全设施撞击、追尾缓冲缓释挤压力中衬垫、内衬垫其特征为：它是分别由厚度为1cm；2cm；3cm；8cm和1cm；2.0cm；3cm高密度海绵和钢丝整芯阻燃弹性胶皮带根据不同机动车部位尺寸量体制作。

5、如权利要求1所述人、车相撞避险安全设施防撞击复合层弹性钢胶棉壁软屏中钢板四周尺寸，均小于四周边上下复合层0.5cm。

6、如权利要求1所述部件材料软片、钢板之间的组合采用强力胶和粘合剂相互粘合组成。

7、如权利要求1所述人、车相撞避险安全设施防撞击、追尾缓冲缓释挤压力软屏与复合层防撞击抵消撞击力柔软弹力中衬垫软屏和防撞击复合层弹性钢胶棉壁软屏三合一柔软、内衬垫软屏组合是采用挤压式内打孔捆扎和强力胶粘合，所有部件外观附包扎双层防雨水渗透雨布和装饰外套而完成。

8、如权利要求1所述应用在客货列车火车头前部人、车相撞避险安全设施尺寸分别为说明书系列实施例记录长度尺寸，可根据各类不同型号、不同类别、不同外形规格形状客货列车火车头前部正面和左右两个弧形角尺寸具体宽度按比例相应增加其合适长度。

9、如权利要求1所述人、车相撞避险安全设施复合层防撞击抵消撞击力柔软弹力软屏、权利要求1所述不同尺寸部件，经过细致制作组合后安装用在客货列车前部正面和左右两个弧形角度车身外观部位保护客货列车和与之意外相撞的行人、机动车和非机动车车身和车内乘客生命健康安全。

10、权利要求1-9所述人、车相撞避险安全设施部件软屏全部用于制作各类客货列车系列避险安全设施。