[发明专利]利用汽车电话号码捆绑车主和司机手机的防盗系统和方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及汽车防盗技术，特别是涉及一种利用汽车电话号码捆绑车主和司机手机的防盗系统和方法。

【背景技术】

现代一般的汽车防盗系统，通常是将防盗器安装在汽车内的隐闭位置，每次将车停泊不用时，要开启防盗器，当汽车被盗时，防盗器检测到有异常状况出现时，通常会立即发出警报信号，提醒附近的人注意。此外，一般汽车被盗事件，大多发生在汽车停泊地点，例如停车场、路旁的停车泊位、一些很少人往来的道路，在车主将汽车停泊后，贼人在车主离开汽车后，用各种方法打开车门进入车内，继而发动引擎将汽车偷走。即使这些汽车在隐闭位置安装了防盗器，但汽车被盗时防盗器所发出的警报声音会将防盗器的安装位置暴露给贼人，贼人凭警报声音就可找出防盗器破坏，继而将汽车偷去，而且汽车被盗后，车主一般是无法知道自己的汽车被贼人驾驶到那里，不能及时追踪到失车的位置，将贼人绳之于法，是一个有待解决的问题。

【发明内容】

本发明的目的，在于提供一种一种利用汽车电话号码捆绑车主和司机手机的防盗系统和方法，可于汽车被盗后，及时知道被盗汽车的当前位置。

本发明的目的是这样实现的，采用这样一种汽车防盗系统，其特征在于，所述的系统包括有手机(1)、移动电话网络(2)、监控中心(3)，其中，手机(1)安装于汽车上，该手机(1)内插有SIM卡(101)，以及，监控中心(3)与移动电话网络(2)相电讯连接，按预定程序运作，监控中心(3)通过监察汽车上手机(1)接入移动电话网络(2)的各个基站(201)的接入时间，实现预定的汽车防盗功能。

以及，采用这样一种汽车防盗方法，采用如前面所述的系统，在汽车上的安装有用于防盗的手机(1)，其特征在于，所述的方法利用汽车上的手机(1)接入移动电话网络(2)的各个基站(201)的接入时间，计算出汽车的状态，当汽车从静止状态变为移动状态时，监控中心(3)发告警信息通知车主。

为实现本发明的目的，还采用这样一种汽车防盗方法，采用如前面所述的系统，在汽车上安装有用于防盗的手机(1)，其特征在于，所述的方法通过监控中心(3)监察汽车上的手机(1)接入移动电话网络(2)的各个基站(201)的接入信息，当汽车上的手机(1)接入到一个不同的基站(201)时，监控中心(3)发提示信息通知车主。车主就可及时知道自己汽车的当前位置，当车主没有使用汽车而接收到提示信息，表示车主的汽车可能被人盗用，车主就可立即采取行动，将贼人绳之于法。

这样就实现了本发明的目的。

本发明的优点是安装了本发明的汽车被盗后，车主可及时知道被盗汽车的位置，从而可及时报警将贼人绳之于法。

【附图说明】

图1是本发明的汽车防盗系统的结构示意说明图；

图2是车主向监控中心(3)查询自己的汽车的当前位置的步骤说明图。

图中，相同的数字代表相同的系统、装置、部件器件，方法步骤用圆圈的数字和带箭头的直线所标出。附图是示意性的，用以说明本发明的系统的构成和方法的主要步骤。

【具体实施方式】

下面结合附图，对本发明的方法作进一步详细说明。

参阅图1，图1是本发明的汽车防盗系统的结构示意说明图，图中示出的系统包括有手机(1)、移动电话网络(2)、监控中心(3)，其中，手机(1)安装于汽车上，该手机(1)内插有SIM卡(101)，以及，监控中心(3)与移动电话网络(2)相电讯连接，按预定程序运作，监控中心(3)通过监察汽车上手机(1)接入移动电话网络(2)的各个基站(201)的接入时间，实现预定的汽车防盗功能。

以及，

所述的每一辆汽车上安装有一至数台手机(1)。

所述的移动电话网络(2)包括有账户管理系统(202)和设置于不同地点的各个基站(201)，其中，账户管理系统(202)与监控中心(3)相电讯连接，由账户管理系统(202)收集各手机(1)接入到基站(201)的接入信息，然后将所收集到的接入信息传送到监控中心(3)作进一步处理。

所述的监控中心(3)内储存有包括：SIM卡(101)内的国际移动用户识别码(International Mobile Subscriber Identity)资料和/或SIM卡(101)对应的电话号码和/或车主的手机(4)电话号码和/或汽车的车牌号码。