[发明专利]多载波系统的前向链路调度方法及装置无效
申请号: | 200710120180.7 | 申请日: | 2007-08-10 |
公开(公告)号: | CN101115274A | 公开(公告)日: | 2008-01-30 |
发明(设计)人: | 鲁照华 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | H04Q7/36 | 分类号: | H04Q7/36;H04L12/56 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 许静 |
地址: | 518057广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载波 系统 调度 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及无线通信领域,特别涉及在无线通信领域的多载波系统中,从基站向移动终端调度数据的方法和装置。
背景技术
无线通信网在分配诸如时间或频率之类的通信资源时,需要采用调度方法来选择要加以传输的数据。当有多个用户争抢这些资源时,调度方法必须对输入的数据进行分析并确定具有最高传输优先级的数据。通常,优先级是以使得整个系统吞吐量最大化或保持某一服务质量(Quality of Service,QoS)级别为基础的,以确保及时地传输数据。因此,调度是基于分类将数据包分配到不同的队列进行优先处理的流程。
现有技术中的许多调度方法都完全根据移动终端反馈上来的前向信道质量信息来确定数据的传输优先级。这类方法在不考虑公平性或最小吞吐量要求的情况下使吞吐量达到最大并且一般都对最靠近基站的用户数据进行调度。通常,调度方法的公平性和系统前向吞吐量是一对矛盾,试图提供某种程度公平性的调度方法会导致系统前向吞吐量的下降,所以调度方法的设计目标是在保持一定程度的公平性的前提下尽可能使系统前向吞吐量达到最大。
目前大多数调度方法被设计成在单载波系统中进行,这使它们不适用于在多载波系统中的不同QoS业务共存的环境下进行调度。因此,需要有一种基于多载波通信系统的调度技术,在充分利用多载波的多样性来保持不同业务QoS的前提下,提高整个多载波无线通信系统的前向吞吐量。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于多载波通信系统的调度技术,它能充分利用多载波的多样性在保持不同业务QoS的前提下提高整个多载波无线通信系统的前向吞吐量。
为实现上述目的,本发明提出一种多载波系统的前向链路调度方法,包括以下步骤:
基站开始调度;
判断是否所有载波上的前向资源都被分配出去,判断结果为是,执行最后一步,判断结果为否,执行下一步;
基站将可用资源分配给需要资源的传输业务,优先级高的传输业务优先分配到可用资源;
结束调度。
所述传输业务优先级根据QoS参数进行判断。
所述载波按照业务优先级进行了分类,当可用资源分布在至少两个载波上时,基站优先分配对应的业务优先级低的载波上的可用资源。
所述多载波系统为CDMA2000 EV-DO。
所述业务类型包括:尽力传送(Best Effort,BE)、确保转发服务(AssuredForwarding,AF)和加速转发服务(Expedited Forwarding,EF)。
本发明还提供了一种在多载波系统中基于业务类型的前向链路调度装置,包括:
判断模块,用于判断载波上是否有可用的前向资源,并将判断结果发送给调度模块;
调度模块,根据判断模块的判断结果,将可用资源分配给需要资源的传输业务,优先级高的传输业务优先分配到可用资源。
当所述可用资源分布在至少两个载波上时,基站首先分配对应的业务优先级低的载波上的资源。
所述多载波系统为CDMA2000 EV-DO。
所述业务类型包括:尽力传送(Best Effort,BE)、确保转发服务(AssuredForwarding,AF)和加速转发服务(Expedited Forwarding,EF)。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:本发明充分利用了多载波的多样性的特性,从而在保持不同业务QoS的前提下提高了整个多载波无线通信系统的前向吞吐量。
附图说明
图1为本发明的调度方法的工作流程图;
图2为本发明的调度方法在CDMA2000 EV-DO系统中的工作流程图;
图3为本发明的调度装置结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细的说明。
如图1所示,图1为本发明的调度方法的工作流程图,假设载波上的业务已经按照优先级进行了分类。图中,包括以下步骤:
步骤101,基站开始调度;
步骤201,基站判断载波上是否有可用资源;
如果所有载波上的可用前向资源都已分配出去,则执行步骤401;如果某些载波上的资源没有被分配出去,则执行步骤301。
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