[发明专利]一种用于平台升降的节能安全装置

说明书

技术领域

本发明专利涉及的是一种用于平台升降的节能安全装置，属于机械领域。

背景技术

随着海洋的开发，越来越多的海洋平台及其他海洋构筑物得到了建造和应 用。其中升降平台因用钢量少、造价低和效率高等优点得到了广泛应用，它在 设计的各种海况下几乎能持续升降，但是从节能和安全作业方面考虑，还存在 两个主要问题。其一是平台下降时，需要配置电阻柜能耗装置，才能将大量的 下降势能消耗掉，或者通过液压节流形式，使液压油发热白白地损耗掉；其二 是平台下降过程中易发生刹车失控，造成断齿，平台结构受损，危及平台安全， 例如，近年来在渤海区域就发生过两起平台突然下滑，刹车失控的严重安全问 题。为此提出了一种用于平台升降的节能安全装置。

本发明专利正是为实现上述要求而设计的，目的在于充分利用平台下降中 的势能，减少系统发热损耗，降低平台下降过程中刹车失控而出现的风险，达 到有效地将平台下降势能进行转化储存的目的。

发明专利内容

本发明专利要解决的技术问题是提供一种用于平台升降的节能安全装置， 该装置能够有效地将平台下降过程中的势能进行转化储存和避免因平台下降过 程中刹车失控而出现的风险，本发明专利的目的是为平台升降提供一种节能安 全装置。

为解决上述问题，本发明专利是这样实现的：本发明专利主要包括升降桩、 齿条、小齿轮、增速箱、联轴器、液压泵、吸油管道、压力管道、油箱、单向 比例节流阀、压力调节阀、蓄液缸、气体压缩包、压力传感器、监控单元，升 降桩、齿条、小齿轮、轴、增速箱、联轴器、液压泵、单向比例节流阀、蓄液 缸和气体压缩包依次前后相连接；液压泵通过吸油管道与油箱相连接，通过压 力管道与单向比例节流阀、压力传感器和压力调节阀相连接；监控单元与单向 比例节流阀和压力传感器相连接；沿升降桩均布有齿条。在平台下降过程中， 靠平台重力驱动小齿轮转动，通过增速箱增速带动液压泵，向蓄液缸泵送压力 油，实现平台下降势能转换为油液压力能，同时，当平台下降发生刹车失控时， 通过压力调节阀、单向比例调节阀和监控单元，自动实现油压调整，增大小齿 轮转动阻力，达到安全辅助刹车的目的。当平台上升时，蓄液缸释放压力油， 驱动液压泵旋转，增速器反向工作起到减速的作用，从而降低转速提高输出驱 动力，使得小齿轮驱动平台上升，减少升降平台所需功率配置，达到节能的目 的。

本发明专利能够使平台下降过程中进行蓄液并起到安全辅助刹车的作用， 能够大大减少平台下降过程中系统发热损耗，消除平台下降过程中刹车失控的 隐患。装置具有结构简单可靠，操作方便快捷的优点。本发明专利的液压蓄液 控制技术能够有效地进行能量存储，具有非常高的节能应用价值。

附图说明

附图是一种用于平台升降的节能安全装置工作原理图。

1升降桩 2齿条 3小齿轮 4增速箱 5联轴器 6液压泵

7吸油管道 8压力管道 9油箱 10单向比例节流阀

11压力调节阀 12蓄液缸 13气体压缩包 14传动轴

15压力传感器 16监控单元

具体实施方式

如图所示，本发明专利主要包括：升降桩1、齿条2、小齿轮3、增速箱4、 联轴器5、液压泵6、吸油管道7、压力管道8、油箱9、单向比例节流阀10、 压力调节阀11、蓄液缸12、气体压缩包13、压力传感器15、监控单元16；升 降桩1、齿条2、小齿轮3、轴14、增速箱4、联轴器5、液压泵6、单向比例节 流阀10、蓄液缸12和气体压缩包13依次前后相连接；液压泵6通过吸油管道 7与油箱9相连接，通过压力管道8与单向比例节流阀10、压力传感器15和压 力调节阀11相连接；监控单元16与单向比例节流阀10和压力传感器15相连 接；沿升降桩1均布有齿条2。在平台下降过程中，靠平台重力驱动小齿轮3转 动，通过增速箱4增速带动液压泵6，向蓄液缸12泵送压力油，实现平台下降 势能转换为油液压力能，同时，当平台下降发生刹车失控时，通过压力调节阀 11、单向比例调节阀10和监控单元16，自动实现油压调整，增大小齿轮3转动 阻力，达到安全辅助刹车的目的。当平台上升时，蓄液缸12释放压力油，驱动 液压泵6反转，增速器4反向工作起到减速的作用，从而降低转速提高输出驱 动力，使得小齿轮3驱动平台上升，减少升降平台所需功率配置，达到节能的 目的。