[发明专利]用于减少焊接飞溅的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及为了减少总成上焊接飞溅的表面附着的目的，在将面板点焊至车身面板总成之前向汽车车身表面应用抗飞溅液体的系统和方法。

背景技术

焊接为通过沿着焊缝、通常为焊点或沿着要熔接的两或多个对象的邻接表面的一系列焊点而应用强热与定向压力的组合，使两或多个金属对象的表面熔接或永久地连接在一起的过程。强热使沿着焊缝长度的表面熔化，冷却时熔化表面形成与预连接各表面强度属性大致相同的冶金键合工艺。通常的工业熔接方法包括电弧焊接、粘结焊接、激光焊接以及点焊。这些方法中，仅有点焊适于熔接或连接比较薄的金属板，将它们结合和成形以形成汽车车身面板。

在焊接过程中，由于在焊点处或环绕焊点应用的高强度的热和力，会周期性地喷出熔化金属的熔滴或“焊接飞溅”。焊接对象的金属表面或加工表面，以及焊接设备本身的金属表面，例如焊炬喷嘴和焊炬的外围部件，往往会吸引飞散的焊接飞溅。焊接飞溅的积聚会引起不良的后果，其后果依据积聚的位置而变化。例如，覆于工件的可见表面或外观表面的焊接飞溅会产生难看的、粗糙的表面光洁度，从而需要另外的耗时的表面清理和焊接飞溅去除步骤。用于去除焊接飞溅的方法包括使用钢丝刷、刃形工具或砂纸来将焊接飞溅从外观表面摩擦掉或剔除。另外，粘附到焊接喷嘴金属表面的焊接飞溅会慢慢地堵塞喷嘴孔，随之产生质量差的焊接，需要另外的校正工作。例如，喷嘴上堆积的焊接飞溅可能必需昂贵的预防维护步骤，例如频繁的焊接进度检查、增加焊枪尖端压力的监控和调整、以及提高焊帽置换的频率。

已知应用抗飞溅液体，即降低焊接飞溅粘附到焊炬和焊接工具的外部金属尖端的液体，以阻止焊接飞溅的堆积。例如，在汽车MIG焊接机和手动现场焊接工具中使用抗飞溅液体和溶液，以保持焊炬尖端没有飞溅，并且焊接机与飞溅相关的停工时间最短。

还已知在暴露的加工面上或环绕暴露的加工面使用防护罩、盖或遮蔽物，作为飞散的焊接飞溅的屏障，从而防止熔化的焊接飞溅直接接触到工件。这种遮蔽物或罩通常由适合的耐热材料形成。但是，应用、使用和移除遮蔽物和罩可能耗时、耗材并且耗工。

发明内容

本发明包括用于减少在要焊接的两或多个金属面板上，尤其是要焊接入车身面板总成的面板表面上焊接飞溅堆积的设备和方法。该方法包括将车身面板相对于喷嘴组件预定位，然后启动控制序列，通过该控制序列抗飞溅液体首先从供给源拉出或泵出，输送到应用点，然后在焊接面板总成之前借助于气动喷嘴直接应用到车身面板的外观表面。使用该方法，应用的抗飞溅液体作为飞散的熔化焊接飞溅的屏障，否则焊接飞溅可能接触和粘附到外观表面。

在该方法的一个实施例中，物料搬运机构将车身面板相对于自动气动喷射组件的喷嘴定位，集成控制器启动控制序列，通过该序列泵送系统被启动以从供给源或容器吸出抗飞溅液体，致动多个控制阀，从而增压多个液体和气体管路。然后喷嘴或一系列喷嘴引导抗飞溅液体的分散气雾喷射，从而涂覆或弄湿总成中车身面板中的工件表面至预定厚度。在喷射处理期间，物料搬运机构沿着预定路径定位和移动车身面板通过受控气雾喷射。在所述表面喷射至所需厚度水平之后，控制器切断空气和液体压力，物料搬运机构将准备好的车身面板传送至焊接站。

在该方法的另一方面，可操作地连接到单个泵送单元的控制器控制多个喷射组件。

本发明的系统包括空气和抗飞溅液体供给源、可操作地连接到空气软管或管路的阀、可操作地连接到液体软管或管路的阀、用于输送受控抗飞溅液体气雾喷射的喷嘴、可操作地连接到液体供给源的泵、可操作地连接到各空气和液体供给源的调节器、以及用于根据需要启动、停止和控制喷射处理的可操作地连接到泵和各阀的控制器。

在本发明的另一方面中，为了运行多个喷射处理的目的，泵送系统向多个喷嘴组件输送独立受控的液体供给。

结合附图，从下面对实现本发明的最佳模式的详细描述，能够容易地理解本发明的上述特征和优点及其它特征和优点。

附图说明

图1为根据本发明的喷淋系统的示意图；和

图2为示出本发明另一方面的气压/液压图，其中一个泵送单元控制多个喷嘴组件。

具体实施方式