[发明专利]汽车轮胎预警系统

权利要求书

1.一种气压传感器，应用于汽车轮胎预警系统中置于轮胎内对其压力进行检测并预警，其特征在于：包括导通管、管体、和在管体内受气压增高或降低变化作用而进行往返运动的气压致动装置，以及受气压致动装置联动接通报警电路的开关装置，该管体的内腔通过导通管导通至轮胎的气门嘴外，以保持与轮胎外相同的大气压力。

2.根据权利要求1所述的气压传感器，其特征在于：所述管体一端固定设有支撑装置，该支撑装置提供给所述导通管插置其内与管体内腔导通的贯通孔。

3.根据权利要求2所述的气压传感器，其特征在于：所述支撑装置包括与管体内壁紧密固定的具有内螺纹的套筒，和具有外螺纹的锁固件，该锁固件设有所述贯通孔，且与所述套筒螺锁。

4.根据权利要求3所述的气压传感器，其特征在于：所述气压致动装置包括设置在管体一端的弹性感受元件、第一端与弹性感受元件相固定的连杆机构、和第一端与连杆机构第二端相固定的弹性元件，弹性元件的第二端与所述支撑装置相固定，弹性感受元件受气压差影响时，带动所述连杆机构压缩或拉伸弹性元件。

5.根据权利要求4所述的气压传感器，其特征在于：所述弹性感受元件套设在管体一端，管体在该端套设有具有进气口的紧固件。

6.根据权利要求5所述的气压传感器，其特征在于：所述连杆机构包括活塞和芯轴，所述活塞固定于所述弹性感受元件和芯轴之间。

7.根据权利要求6所述的气压传感器，其特征在于：所述连杆机构的第二端与所述支撑装置各固设弹簧座，所述弹性元件固定在两个弹簧座之间。

8.根据权利要求7所述的气压传感器，其特征在于：所述弹性元件为柱形弹簧或锥形弹簧。 

9.根据权利要求8所述的气压传感器，其特征在于：所述导通管呈折弯状。

10.根据权利要求4至9中任意一项所述的气压传感器，其特征在于：该开关装置具有固定在连杆机构上随之联动的金属凸台和分居于凸台两侧并固定在管体内壁上的第一和第二导电件，两个导电件分别与高压和低压报警电路电性连接，所述支撑装置作为低压和高压报警电路的公用的第三导电件，气压变化时，连杆机构带动凸台接通第一/第二导电件、连杆机构上的弹簧座、以及支撑装置之间的通路，进一步与高压或低压报警电路电性连接形成回路，非报警状态时，凸台刚好置于第一和第二导电件之间以切断低压与高压报警电路。

11.根据权利要求10所述的气压传感器，其特征在于：所述管体设有槽孔，所述各导电件均设有引出线，通过所述槽孔引出至管体外。

12.根据权利要求10所述的气压传感器，其特征在于：所述开关装置还具有绝缘支撑件，其封装所述第一和第二导电件并与管体内壁维持固定，并形成通孔，供所述连杆机构穿越，以维持该连杆机构在管体内的相对固定。

13.一种汽车轮胎预警系统，其包括独立电源、传感装置、发射装置、接收装置，独立电源为传感装置和发射装置供电，传感装置感受轮胎的气压和/或温度后转换为电信号，发射装置将该电信号发射至所述接收装置，接收装置检测该电信号并进行警示，其特征在于：所述传感装置包括如权利要求1至12任意一项中所述的气压传感器，该气压传感器通过其引出线与发射装置电性连接。

14.根据权利要求13所述的汽车轮胎预警系统，其特征在于：所述发射装置包括高压报警电路和低压报警电路。

15.根据权利要求14所述的汽车轮胎预警系统，其特征在于：所述独立电源、气压传感器、双金属记忆合金温度传感器和发射装置均置于一盒体内，且于盒体上还设有标准气门嘴。

16.根据权利要求15所述的汽车轮胎预警系统，其特征在于：所述标准气门嘴和盒体之间设有支撑架。

17.根据权利要求16所述的汽车轮胎预警系统，其特征在于：所述独立电源为电池。