[发明专利]在双向斜盘式压缩机中排出制冷剂的内部和外部结构

说明书

相关专利申请的交叉引用

本申请要求以韩国知识产权局的韩国专利申请 No.10-2006-0054016(2006年6月15日提交)和10-2007-0029503 (2007年3月27日提交)作为优先权，它们所公开的内容在此全 部引入作为参考。

技术领域

本发明涉及在双向斜盘式压缩机中排出制冷剂的内部和外部 结构，更具体地，本发明涉及这样一种在双向斜盘式压缩机中排出 制冷剂的内部和外部结构，其中无论用于排出制冷剂的排出口的位 置如何，在压缩机前部和后部区域得到压缩的所有制冷剂都移动到 消音器空间内并在脉动降低时得到排出，从而可以显著减小压缩机 的噪音和振动。

背景技术

通常，作为用于保持车辆内具有适当温度的装置，汽车空调包 括形成冷却循环的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。

用于汽车的压缩机在发动机中产生的一部分功率施加其上时 开始操作。广泛采用斜盘式压缩机。

下文将参照附图描述斜盘式压缩机：

图1是常规斜盘式压缩机外观的平面图，以及图2是常规斜盘 式压缩机的内部结构的示例的剖视图。

在斜盘式压缩机9中，通过连接前气缸1和后气缸3形成主体 5。斜盘7连接成绕在主体5内旋转的轴6倾斜。斜盘式压缩机9 具有这样一种通常构造，其中通过由与轴6一起旋转的斜盘7引起 的往复运动的活塞(未示出)压缩制冷剂。

此外，斜盘式压缩机9具有进入口3a和排出口3b以使制冷剂 可以流入或流出主体5。通常，进入口3a和排出口3b位于主体5 上。

将对在主体5中得到压缩的制冷剂的流动进行描述。得到压缩 的制冷剂移动到分别在主体5的两侧(相对于图2的左侧和右侧) 形成的前排出口5a和后排出口5b。在前排出口5a和后排出口5b 中的制冷剂在后排出口5b汇合流动并通过排出口3b排出。

根据在前所述的常规斜盘式压缩机的结构，由于前排出口5a 中的得到压缩的制冷剂在排出之前移动通过位于主体5中的消音 器8，因此减小了脉动。然而，由于后排出口5b中的制冷剂在不 经过消音器8的情况下直接排出，因此通过制冷剂的脉动增大了噪 音和振动。

发明内容

本发明提供了用于在双向斜盘式压缩机中排出制冷剂的内部 和外部结构，其中当排出口位于后壳体时，在压缩机的前部区域和 后部区域得到压缩的制冷剂都移动到消音器空间，使得在制冷剂脉 动降低时其才被排出，由此显著降低了压缩机的噪音和振动。

本发明的各实施例提供了用于在双向斜盘式压缩机中排出制 冷剂的内部和外部结构，其具有以下特征：

根据本发明的一个实施例，提供了用于在双向斜盘式压缩机中 排出制冷剂的内部和外部结构，其中当在具有前气缸和后气缸的主 体中得到压缩的制冷剂暂时存储在分别形成于主体前侧和后侧的 前排出腔和后排出腔中之后，制冷剂汇合流动以通过形成于后壳体 上的排出口排出，其特征在于：连接通道；以及主体内的排出通道， 其中连接通道连通消音器空间、前排出腔和后排出腔，使得前排出 腔和后排出腔中的制冷剂被引导到形成于主体上的消音器空间内， 并且排出通道连通排出口和消音器空间，使得制冷剂从消音器空间 种被引导到排出口排出。因此，前排出腔和后排出腔中的制冷剂在 消音器空间中汇合并被排出。

根据本发明的另一实施例，提供了用于在双向斜盘式压缩机中 排出制冷剂的内部和外部结构，其中当在具有前气缸和后气缸的主 体中得到压缩的制冷剂暂时存储在形成于主体前侧的前排出腔、形 成于主体后侧和与后气缸相连的后壳体中的后排出腔之后，制冷剂 汇合流动以通过形成于后壳体上的排出口排出，其特征在于：从前 排出腔中排出的制冷剂和从后壳体中排出的制冷剂在形成于主体 上部的消音器空间中混合在一起，从而抵消制冷剂的脉动；并且制 冷剂穿过连接在消音器空间与排出口之间并形成在主体外部的排 出通道，从而降低制冷剂的脉动。

附图说明

通过参照附图详细描述本发明的示意性实施例将会更加清楚 地了解到本发明的以上和其它特征以及优点，其中：

图1是常规压缩机外观的平面图；

图2是常规压缩机内部结构的示例的剖视图；

图3是根据本发明一个实施例的压缩机内部结构的示例的剖 视图，其中在压缩机内部形成排出通道；