[发明专利]航空发动机涡轮叶尖间隙的主动控制无效
申请号: | 200710107216.8 | 申请日: | 2007-05-24 |
公开(公告)号: | CN101050712A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 岂兴明 | 申请(专利权)人: | 岂兴明 |
主分类号: | F01D11/16 | 分类号: | F01D11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 涡轮 叶尖 间隙 主动 控制 | ||
【权利要求书】:
1、一种新型航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统。其特征是该系统结合了闭式间隙控制和开式间隙控制系统的特点。
2、根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统,其特征是机载计算机根据发动机上现有的传感器(转速、温度、压力等传感器)信号,并利用先进的涡轮叶尖间隙分析程序实时地计算出叶尖间隙值。
3、根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统,其特征是叶尖间隙控制单元根据计算出的叶尖间隙值进行闭式间隙控制时,位移传感器将执行机构的间隙控制量反馈给控制单元。
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