[发明专利]用于两轮或三轮车辆的可纵向滑动的座椅结构

说明书

本发明申请是申请日为2005年3月16日、申请号为 2005100555896、发明名称为“用于两轮或三轮车辆的可纵向滑动的 座椅结构”的发明申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及安装在两轮或者三轮车辆中的可纵向滑动的座椅结 构和座椅靠背倾斜度可调的座椅结构的改进。

背景技术

从日本专利公开No.2002-145143(图4)中已知一种两轮机动车 辆，其具有允许改变座椅位置的串列式座椅。在日本专利公开 No.2002-145143的图4中，附图标记26表示轨道构件，附图标记 27表示滑动构件，附图标记29表示接合构件，附图标记29a表示操 作部分。通过接合构件29可使以滑动方式连接在轨道构件26上的 滑动构件27不能运动，并可通过操作部分29a使其运动。

与四轮车辆不同，在两轮机动车辆的情况下有时会发生这样的情 况，即，当驾驶员上车或者下车时或者当驾驶员推着车辆行进或者 从车辆侧面经过时，驾驶员身体的一部分会无意中与操作部分29a 发生接触，导致座椅位置改变。因此，即使在可滑动的座椅的情形 中，除了当驾驶员想要滑动座椅时以外，希望座椅能够保持不可滑 动。

从日本实用新型公开文本No.昭57-10948(图3)中也已知一 种具有靠背倾斜度可调的座椅的两轮机动车辆。在日本实用新型公 开文本No.昭57-10948的图3中，附图标记2表示座椅部分，附图 标记7表示座椅靠背倾斜度调节装置，附图标记15表示座椅靠背， 附图标记16表示操作手柄。座椅靠背15的角度可通过操纵操作手 柄16来调节。

与四轮车辆不同，在两轮机动车辆的情况下有时会发生这样的情 况，即，当驾驶员上车或者下车时或者当驾驶员推着车行进或者从 车辆旁边经过时，驾驶员身体的一部分会无意识地与操作手柄16接 触，导致座椅靠背15的角度发生变化。因此，即使在靠背倾斜度可 调的座椅的情况下，也希望座椅在除了驾驶员想要调整座椅靠背倾 斜度时之外能够保持座椅靠背倾斜度不变。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种能在除了驾驶员想要滑动座椅 时之外保持座椅不可滑动的技术。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于两轮或者三轮车辆的可 滑动的座椅结构，其中通过座椅滑动机构将座椅安装在两轮或者三 轮车辆的车身上，可通过操纵安装在座椅滑动机构上的操纵件而使 该座椅沿纵向滑动，在车辆中与操纵件分开地设置一滑动锁定机构， 其适用于使座椅不能纵向运动。

根据本发明的第二方面，滑动锁定机构可以通过一允许安装在车 辆中的发动机启动的钥匙来执行锁定和解锁操作。

根据本发明的第三方面，车身设置有一座椅捕获器，座椅设置有 一撞销并且被构造成能被锁定到车身上，而且滑动锁定机构设置有 一互锁锁定构件，该互锁锁定构件在将滑动锁定机构保持在其锁定 状态的同时将座椅保持在其锁定状态。

根据本发明的第四方面，将操纵件设置在车身的左侧，并且将钥 匙插入锁定机构并且从该机构中取出，该锁定机构被设置在位于车 身右侧的滑动锁定机构中。

根据本发明的第五方面，如此构造互锁锁定构件，即，可通过转 动钥匙而使该互锁锁定构件沿着车身的横向在两个位置之间运动， 其中，在一个位置上，互锁锁定构件使得安装在座椅滑动机构上的 操纵件的操作和用于拆除座椅的操作构件的操作不能进行，在另一 个位置上，使两个操作都可以进行。

根据本发明的第一方面，将用于使座椅不能沿纵向运动的滑动锁 定机构与操纵件分开地安装在车辆上，以锁定或者解除座椅的滑动。 由于可通过滑动锁定机构使座椅不能沿纵向运动，所以可使座椅在 除了当驾驶员想要滑动座椅时外保持不可滑动。因此，即使在外力 施加在操纵件上时，也不用担心座椅滑动，并且可以保持驾驶员想 要的座椅位置。

根据本发明的第二方面，可以通过允许启动安装在车辆中的发动 机的钥匙来锁定座椅滑动和解除对座椅滑动的锁定。在停止发动机 并将钥匙从钥匙孔中拔出之后，可将钥匙用于解除对座椅滑动的锁 定。也就是说，解锁以发动机的停止为前提。由于可如此地将钥匙 共用于两个目的，所以可以防止在车辆行驶过程中座椅的滑动。