[发明专利]装有径向固定齿轮的倾转式转向装置

说明书

技术领域

本发明涉及装有径向固定齿轮的倾转式转向装置。更具体地，本发明涉及这样一种倾转式转向装置，其具有围绕倾转轴径向形成的固定齿轮和适于与固定齿轮啮合的活动齿轮，以便减少元件的数量改进装配的方便性和装置的刚性。

背景技术

如现有技术所知，汽车的转向装置用于由驾驶员期望改变汽车的移动方向。更具体地，转向装置更改汽车前轮的旋转中心，以便它按照期望的方向移动。

当驾驶员操作转向轮时，转向力通过转向轴传送到齿条齿轮传动机构，最终改变两个轮子的方向。

汽车的转向装置包括：实现伸缩功能的伸缩式装置和实现倾转功能的倾转式装置。该功能使驾驶员按照他/她的身体尺寸调节转向轮的伸出度或它的倾转角度，以便确保正确的转向操作。

图1是按照现有技术的倾转转向装置的局部纵向剖视图。

如图1所示，传统的倾转式转向装置包括：连接到转向轮(未示出)的转向轴101；围绕转向轴101的柱状机架103；在柱状机架103的底面上形成的固定齿轮105；可旋转地连接到柱状机架103的后端的倾转支架107；当与固定齿轮105啮合时通过活动齿轮铰链109可旋转地连接到倾转支架107的活动齿轮111；以及定位在活动齿轮111底面上的锁定元件113。

转向轴101由万向节115分成上部轴101a和下部轴101b。上部轴101a和下部轴101b分别包含在倾转支架107和柱状机架103中。

上部轴101a和倾转支架107的旋转中心与万向节115的旋转中心一致。这意味着，在用户倾转操作期间，上部轴101a和倾转支架107沿着同心圆旋转。

固定齿轮105定位在柱状机架103的底面上，并且具有将万向节115的旋转中心作为它的中心的弧形。

活动齿轮111与固定齿轮105啮合，且通过活动齿轮铰链109可旋转地连接到倾转支架107。更具体地，当活动齿轮111围绕活动齿轮铰链逆时针旋转预定角度时，活动齿轮111从固定齿轮105脱离，使得能够进行倾转调节。在倾转调节完成后，活动齿轮111顺时针旋转并再次与固定齿轮105啮合。此时，在活动齿轮111之下的锁定元件113压住活动齿轮111，以便固定齿轮105和活动齿轮111以稳定的方式彼此保持啮合。

但是，传统的倾转式转向装置的问题在于，包括锁定元件和齿轮铰链的元件的数量增加，降低了装配的方便。

更进一步地，各种元件的使用使得难于调节它们之间的公差，甚至在它们装配后降低了刚性。

发明内容

因此，已做出本发明解决现有技术中出现的上述问题，并且本发明提供了这样一种倾转式转向装置，其具有围绕倾转轴径向形成的固定齿轮和适于与固定齿轮啮合的活动齿轮，以便减少元件的数量改进装配的方便性和装置的刚性。

按照本发明的一方面，提供的装有径向固定齿轮的倾转式转向装置包括：围绕转向轴的柱状机架；在柱状机架一侧形成的安装支架；在柱状机架上形成的倾转轴；在安装支架的外围表面上形成的固定齿轮，该固定齿轮围绕倾转轴径向形成；穿过安装支架和固定齿轮的调节螺栓；分别连接到倾转轴和调节螺栓的倾转支架；与固定齿轮啮合的活动齿轮，该活动齿轮连接到调节螺栓的一端；在调节螺栓的另一端形成的调节杆；以及按照调节螺栓的操作驱动的凸轮。

附图说明

本发明的以上和其它目的、特征和优点将通过参照附图从下列详细描述中更加明显，其中：

图1是按照现有技术的倾转式转向装置的局部纵向剖视图；

图2是按照本发明优选实施例的装有径向固定齿轮的倾转式转向装置的透视图；

图3是按照本发明优选实施例的装有径向固定齿轮的倾转式转向装置的局部放大视图；以及

图4是按照本发明优选实施例的装有径向固定齿轮的倾转式转向装置的横向剖视图。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本发明的实施例。在下列说明和附图中，同一标号表示相同或类似的元件，并且将省略相同或类似元件的重复说明。

图2是按照本发明优选实施例的装有径向固定齿轮的倾转式转向装置的透视图；图3是按照本发明优选实施例的装有径向固定齿轮的倾转式转向装置的局部放大视图。