[发明专利]船舵

权利要求书

1.包括舵叶(15)的船舵，其配有设置于可驱动的螺旋桨轴上的螺旋桨(12)，其中，在所述舵叶(15)上设有一流线型体(20)，该流线型体构造成梨形或艇形并且在所述舵叶(15)的范围内沿所述螺旋桨轴的延长线设置，其特征在于，所述流线型体(20)设计为在作用力、冲击、碰撞或压力作用增强的情况下自行破坏或自行解散。

2.如权利要求1所述的船舵，其特征在于，在高度方向上观察，流线型体(20)将舵叶(15)划分成两个区域(A和B)，其中，这两个区域(A和B)在外形上相同或不同。

3.如权利要求1或2所述的船舵，其特征在于，所述舵叶(15)各区域(A和B)的纵向中心线(LM1)与流线型体(20)的中心线(ML)不一致，或者彼此偏离并形成一角度α。

4.如权利要求3所述的船舵，其特征在于，在舵叶(15)的一个区域(A)的纵向中心线(LM1)与流线型体(20)的中心线(ML)之间的角度α不同于在舵叶(15)的另一区域(B)的纵向中心线(LM1)与流线型体(20)的中心线(ML)之间的角度α。

5.如权利要求1至4中任意一项所述的船舵，其特征在于，流线型体(20)的壁(25)具有预定断裂线或预定断裂位置(40)，形成各个壁部分(30)，这些预定断裂线或预定断裂位置在作用力、冲击、碰撞或压力作用增强的情况下致使流线型体(20)破坏，并且这些预定断裂线或预定断裂位置设计为材料削弱部、材料缩减部、刻槽线或穿孔。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的船舵，其特征在于，预定断裂线(40)设计为在流线型体(20)的壁中沿流线型体(20)的纵向方向和/或横向于流线型体(20)的纵向方向延伸，其中，所述预定断裂线(40)也可以是不规则的。

7.如权利要求1至6中任意一项所述的船舵，其特征在于，预定断裂线(40)在流线型体(20)上网状地分布。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的船舵，其特征在于，所述流线型体(20)包括两个互补地配合成流线型体的独立的壳状纵向体(50、51)，各纵向体在其纵向边缘(50a、51a)的区域中经由预定断裂线(40)保持在舵叶(15)的外壁面(15a，15b)上，其中，两个壳状纵向体(50、51)的朝向螺旋桨(12)的边缘区域(50a，51b)经由预定断裂线(40)与一球形帽状部件(55)连接，该球形帽状部件固定地或可拆卸地连接于舵叶(15)。

9.如权利要求1至8中任意一项所述的船舵，其特征在于，舵叶(15)具有这样的横截面(16)：该横截面的纵向中心线(LM1)以一角度α相对于流线型体(20)的中心线(ML)偏置，以使得舵叶(15)的朝向驱动螺旋桨(12)的凸脊条边(70；71)位于流线型体(20)的中心线(ML)之外。

10.如权利要求1至9中任意一项所述的船舵，其特征在于，所述流线型体(20)及其部件(50、51)由金属或非金属材料例如碳纤维复合材料制成，或由具有嵌入的石墨纤维或玻璃纤维的纤维复合材料制成，或由金属-非金属混合材料、由塑料制成。

11.如权利要求1至10中任意一项所述的船舵，其特征在于，流线型体(20)由POM塑料制成，例如聚氧化甲烯、聚甲醛或聚缩醛。

12.如权利要求1中11中任意一项所述的船舵，其特征在于，两个上下布置的舵叶区域(A和B)的朝向螺旋桨(12)的凸脊条边(70、71)以下述方式彼此偏置，即，使上部舵叶区域(A)的凸脊条边(70)向左舷(BB)偏置，而使凸脊条边(71)向右舷(SB)偏置，亦或反过来，并且，舵叶(15)的外壁面(15a，15b)在远离螺旋桨(12)的端部条边(75)处接合到一起。