[发明专利]电动工具和装配于其中的齿轮单元无效
| 申请号: | 200710104165.3 | 申请日: | 2005-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN101058180A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
| 发明(设计)人: | 上村淳一;稻川裕人;吉田宪一郎;川又隆 | 申请(专利权)人: | 日立工机株式会社 |
| 主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B25F5/02;F16D3/02;F16D3/12;F16D7/02;F16D3/14;B23D47/12;B24B23/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 王新华 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动工具 装配 中的 齿轮 单元 | ||
本申请是2005年4月12日递交的发明名称为“电动工具和装配于其中的齿轮单元”、申请号为“200510064939.5”的专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种电动工具和装配于其中的齿轮单元。
背景技术
在电动工具中,由于交流电的振动载荷、齿轮的周节误差和偏心率等引起旋转波动。由于旋转波动,驱动轴侧和被驱动轴侧上齿轮的齿表面重复地彼此相对碰撞,从而产生噪声。此外,齿表面之间的碰撞表面产生振动载荷,从而在不是齿轮部分的部分处产生噪声。因为在初始启动周期中,在驱动轴侧处提供了大的扭矩,由于大的冲击力产生特别大的噪声。
为了避免上面的问题,已经提出改进齿轮的尺寸精度或改进齿表面的形状方面的设计。此外,为了结构性地减小噪声,在钢制键和传动齿轮的内周缘侧面之间确定地提供间隙,钢制键介于传动齿轮的内周缘侧面和传动齿轮的外周缘侧面之间,以将它们耦合在一起。然而,由于长期使用钢制键会变形,从而产生较大的间隙,其会不利地产生噪声。
公开的日本专利申请No.H03-49883公开了一种适用于功率传输、并介于驱动齿轮和驱动轴之间的弹性元件。然而,当在驱动轴和驱动齿轮之间施加过度的负荷时,弹性元件会被压扁,并变得无效。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种电动工具和齿轮单元,其能够减小由于齿轮引起的噪声,并缓和施加至齿轮的过度负荷,从而延长使用寿命。
通过一种电动工具可以获得本发明的这个和其它目的,该电动工具包括外壳、电动机、齿轮单元以及旋转轴。电动机设置于外壳中并具有驱动轴。齿轮单元支持于外壳中并被驱动轴驱动。旋转轴可旋转地支持于外壳并通过齿轮单元驱动。齿轮单元包括中间元件和齿轮。中间元件以预定压配合压力与旋转轴压配合。当在旋转轴和中间元件施加超过预定负荷的负荷时,预定压配合压力允许旋转轴和中间元件彼此相对地旋转。中间元件具有邻接突出。齿轮通过驱动轴驱动,与旋转轴同轴设置该齿轮,该齿轮具有围绕中间元件的围绕部分,并具有凸出部分。围绕部分可驱动地连接至中间元件以旋转旋转轴。当旋转轴和齿轮彼此相对地旋转时,该邻接突出与凸出部分可相邻接。
在本发明的另一方面中,提供一种传输电动机的旋转至旋转轴的齿轮单元。该齿轮单元包括中间元件和齿轮。
在本发明的又一方面中,其提供一种电动工具,所述电动工具包括外壳、电动机和齿轮单元。电动机设置于外壳中并具有驱动轴。齿轮单元支持于外壳中并通过驱动轴驱动。齿轮单元包括旋转轴、齿轮和弹性元件。旋转轴可旋转支持于外壳并具有与其旋转方向相交的减振壁部分。通过驱动轴驱动齿轮,该齿轮与旋转轴同轴设置,并具有围绕减振壁部分的围绕部分。弹性元件设置于围绕部分中并介于减振壁部分和围绕部分之间,以可驱动地连接齿轮至旋转轴。弹性元件具有与减振壁和围绕部分接触的多个区域,其中每一区域被构造成弧形。
附图说明
在附图中:
图1是显示根据本发明的第一实施例的电动工具的便携式圆锯的横截面侧视图;
图2是示出了根据第一实施例的电动工具中采用的齿轮单元的分解透视图;
图3是示出了根据第一实施例的齿轮单元的部分放大横截面侧视图;
图4是沿着图3的线IV-IV获得的横截面图;
图5是示出了用于根据第一实施例的齿轮单元的弹性元件的特性的图示说明;
图6是显示根据本发明的第二实施例的圆盘磨床的部分横截面图;
图7是示出了用于根据第二实施例的电动工具的齿轮单元的横截面图;
图8是示出了用于根据本发明的第三实施例的齿轮单元的横截面图;
图9是示出了用于根据本发明的第四实施例的齿轮单元的横截面图;
图10是示出了用于根据本发明的第五实施例的齿轮单元的横截面图;以及
图11是示出了根据对第四实施例的改进的齿轮单元的横截面图。
具体实施方式
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