[发明专利]管路内衬工法

说明书

技术领域

本发明为管路内衬工法，更详细而言是为了修补老化的管路而将管路内衬的管路内衬工法。

背景技术

当埋设在地下的下水道管等管路老化时，为了可在不掘出管子的前提下进行修补，有人提出并实施了一种管路内衬工法，该工法是将浸渍了热硬化性树脂的管状管内衬材插入管路内，并用空气压力等使之膨胀且按压在管路的管内周面上，在此状态下将管内衬材加热以使浸渍在管内衬材中的热硬化性树脂硬化后内衬于管路。而作为将管内衬材加热、硬化的方法，有利用蒸汽(水蒸汽)的方法或喷淋热水的方法。也有用喷射热水、喷雾或使之充满热水来加热。

利用喷淋热水来使之硬化的方法已有下述的专利文献1等，是将热水软管和管内衬材同时插入管路内，在热水软管上沿纵长方向以预定间隔形成多个喷出热水的喷出口，并利用空气压力使管内衬材膨胀，且将其按压到管内周面上，在此状态下，向热水软管加压供给高温的热水，由此使热水从热水软管的各喷出口喷出，且喷到管内衬材的内周面上而将管内衬材加热、硬化。

由于在管内衬材硬化后管内衬材的温度仍很高，要另外用供水车准备冷水(常温)，将冷水喷向管内衬材，以将高温的管内衬材冷却。

〔专利文献1〕日本特许第2501048号

但是，以往为了冷却硬化后的管内衬材，除了需要有供给热硬化所用热水的装置之外，还要有供给冷水的供水车，并且要调配供水车，还要有供水车的停车空间等。

并且，当采用以往的内衬材的硬化方法时，如果是采用充满热水的方法，则需要大量的水，而如果是重点喷射的方法，则很难均匀地控制内衬材整体的温度，可能出现局部先形成高温而导致硬化不均，难以得到稳定的品质。

另外，喷雾方法是以蒸汽为主，如果用热水，则会由于压力或孔的大小不同导致较大的不均匀度，难以均匀地喷雾。

发明内容

本发明正是为了解决以上问题，本发明的目的在于提供一种管路内衬工法，可低成本且均匀地将管内衬材加热硬化，同时可将热硬化后的管内衬材冷却。

为了实现上述目的，本发明是一种将浸渍了热硬化性树脂的筒状管内衬材插入管路、且使热硬化性树脂硬化后内衬于管路的管路内衬工法，其特征为：

使插入管路的管内衬材膨胀后按压在管路的管内周面上，

将热水或蒸汽经由软管喷出至被按压于管路的管内周面上的管内衬材，以使浸渍于管内衬材中的热硬化性树脂硬化，

将积存在管内衬材底部的已喷出的热水或由已喷出的蒸汽形成的热水吸到外部并加以冷却后作为冷却水，

在管内衬材硬化后，经由转换阀以上述冷却水代替热水或蒸汽供应至上述软管，

经由该转换阀将供应至上述软管的冷却水向硬化后的管内衬材喷出以将管内衬材冷却。

发明效果

本发明是将用于使热硬化性树脂硬化的热水以至蒸汽吸出到外部后加以冷却，并利用由此得到的冷却水将硬化后的管内衬材冷却，因此不需要冷却专用的供水车，可减少施工现场的道路占有面积，同时可以节约施工用的水量。另外，是在管内衬材硬化后将高温的管内衬材冷却，因此可提高硬化后的管内衬材的特性。

附图说明

图1是说明本发明的管内衬工法的剖视图。

图2是沿着图1中箭头A-A线的剖视图。

图3为蒸汽软管及冷却媒体软管的放大俯视图。

图4(a)是表示喷雾器构造的俯视图，(b)是沿着(a)中的B-B线的剖视图。

图5对应图2，是显示本发明又一实施例的剖视图。

图6对应图2，是显示本发明再一实施例的剖视图。

图7(a)是表示喷雾器安装在软管上的状态的说明图，(b)为喷雾器的嵌合体的立体图，(c)为嵌合体的俯视图，(d)为嵌合体的侧视图。

图8为喷雾器安装在软管上后的俯视图。

图9是表示热水从软管喷雾的状态的说明图。

符号说明

1    管路        3    管内衬材        13    蒸汽槽

15    蒸汽泵    18     热水      19    喷雾器

20    蒸汽      20a    蒸汽雾    30    冷却媒体软管

31    喷雾器    40     水槽      43    冷却装置

50    蒸汽兼冷却媒体软管         60    热水兼冷却媒体软管

70    喷雾器    71     喷嘴体    72    嵌合体

具体实施方式

以下结合附图说明本发明的实施形态。