[发明专利]用于取出泡沫支撑环的方法和工具

说明书

技术领域

本发明涉及行驶系统，其能够在经过减小的压力下行驶并用于装备机动车辆。这些系统包括具有气门的轮缘，轮胎，并包含大致为环形的支撑环。

该支撑环，更普遍地称之为泡沫支撑环，通常由闭孔泡沫橡胶制成。其用于在轮胎压力损失的情况下承担负载。这些孔，在某些情况下，含有压力气体。

本发明更具体地涉及含有泡沫支撑环的系统的组装和拆卸操作。

背景技术

为此，已经提出了能够将泡沫支撑环塞入轮胎中的组装方法和机器，这些基于已知的机器和方法，并用于将硫化袋导入轮胎中，例如在专利US1 759 681中所述或图1中示意。

这些机器包括机架5，其上装有辊子1，2和3，这些辊子围绕它们相应的轴线y₁y′₁，y₂y′₂和y₃y′₃自由旋转，轴线y₁y′₁，y₂y′₂和y₃y′₃互相平行。第一辊子1能够沿着轴线ZZ′移动，而另两个辊子相对于轴线ZZ′对称地，沿着垂直于轴线ZZ′的轴线XX′移动。根据已知现有技术以及在图1中所示的组装机器具有其垂直布置的轴线ZZ′和其水平布置的轴线XX′。

泡沫支撑环通过采用图5中所示的辊子压缩支撑环而以传统方式安装。辊子2和3与支撑环的内圆周接触，而辊子1位于支撑环的外圆周上。辊子1然后以这样的方式降低，从而在辊子2和3之间驱动支撑环，并使其采用如专利US1 759 681或本发明图5中所示的U形。

然后将轮胎围绕支撑环布置，通过适当地操作辊子，支撑环被释放入轮胎的内部空间中。

该方法已知用于执行安装硫化室的操作并能够无特定困难地适用于泡沫支撑环的安装，特别适于用于旅行车的系统的组装，在旅行车中座位数量通常处于13″至19″范围之间。

等价的塞入装置也在以申请人公司的名义提交的申请EP1 354 730或申请WO95/33628中说明。这些装置无法解决与拆卸和取出有关的问题。

申请FR2 319 503中所述的装置用于从轮胎中取出固体腔。但是，它们的使用需要非常小心，假如使用类似于钳子的拔出元件拔出塞入物，则其拉力易于损坏塞入物。

但是，这些装置不是设计成便于拆卸操作。特别地，一旦硫化室已经排空，则硫化室通常使用合适的拔钳取出，从而减小其尺寸。

应该注意泡沫支撑环的特定特征之一是其体积在大气压下大致恒定。

一种用于安装和取出插入物的方法例如专利申请EP 010 004 A1中所公开的，该公开说明了一种机器和方法，包括能够通过在塞入物侧壁上施加轴向推力而弹出塞入物的推杆。

该方法对于大尺寸塞入物和具有足够刚度以承受所需拉力的轮胎特别有效，但不适于包括相对有弹性的泡沫支撑环的系统，如乘用车情况下。

而且，该方法存在在轴向使泡沫支撑环变形的缺点，且该缺点的效果是向泡沫支撑环的底部引入高扭转应力。这些力会降低支撑环和底部之间的粘合质量，或者甚至会使该粘合变差。

发明内容

本发明的一个目的是向用于旅行车的泡沫支撑环的使用者提供一种方法和工具，通过特定操作程序和使用合适的工具，允许使用图1中所示的用于安装的机器。

所提出的操作程序包括下列步骤：

-使用能够冲压所述表面，直到泡沫支撑环的顶部被推到由胎圈限定的周围径向内侧的装置，将轮胎(P)的胎面带稳固地压在径向中，从而在泡沫支撑环的顶部和胎圈之间形成空间(E)，

-当在前一步骤中施加的力被释放时能够保持空间(E)清洁以进入的装置(F)被导入所述空间(E)中，而

-施加至胎面带的力被释放，

-轴线为y₁y′₁的第一辊子被轴向导入空间(E)中，而轴线为y₂y′₂和y₃y′₃的第二和第三辊子分别被导入由泡沫支撑环内径限定的内部空间中，轴线y₁y′₁，y₂y′₂和y₃y′₃互相平行，