[发明专利]气体回收系统和方法有效

专利信息
申请号: 200710102043.0 申请日: 2007-05-10
公开(公告)号: CN101071879A 公开(公告)日: 2007-11-14
发明(设计)人: 米洛斯·米拉希科;威廉·项克;库尔特·奥斯本 申请(专利权)人: 福特汽车公司
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 代理人: 王光辉
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 气体 回收 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种气体回收系统,包含:

与燃料电池系统连接的吸气装置,该燃料电池系统包含设置在外壳内部内的燃料电池堆,所述吸气装置包含吸气室和用于接收包括来自所述燃料电池系统的氢气的混合气体,并从所述混合气体中的组成气体中分离出所述氢气的气体吸气器;以及

循环回路,其与上述吸气装置和上述燃料电池系统流体连通,其中,所述循环回路用于接收来自上述吸气装置的所述氢气并将所述氢气返回到上述燃料电池系统,并且所述吸气装置与所述外壳内部流体连通。

2.根据权利要求1所述的气体回收系统,其特征在于上述吸气装置包含:与上述气体吸气器热接触的吸气器加热器,并且上述气体吸气器置于上述吸气室内。

3.根据权利要求2所述的气体回收系统,其特征在于所述气体回收系统还包含排气回流管道,其与上述吸气室流体连通。

4.根据权利要求3所述的气体回收系统,其特征在于还包含设置在上述排气回流管道内的阀。

5.根据权利要求2所述的气体回收系统,其特征在于还包含吸气器出口管道,其将上述吸气室连接到上述循环回路。

6.根据权利要求5所述的气体回收系统,其特征在于还包含设置在上述吸气器出口管道内的吸气器阀。

7.根据权利要求2所述的气体回收系统,其特征在于所述气体回收系统还包含出口管道,其与上述循环回路流体连通。

8.根据权利要求7所述的气体回收系统,其特征在于还包含连接管道,其将上述出口管道连接到上述吸气室。

9.一种气体回收系统,包含:

燃料电池系统;

吸气装置,其与上述燃料电池系统连接,上述吸气装置用于接收包括来自上述燃料电池系统的氢气的混合气体,并从混合气体中的组成气体中分离出上述氢气;以及

循环回路,其与上述吸气装置及上述燃料电池系统流体连通,用于从上述吸气装置中接收上述氢气,并将上述氢气返回到上述燃料电池系统;

其中,上述燃料电池系统包含具有外壳内部的燃料电池外壳,以及设置在上述外壳内部内的燃料电池堆,其中上述吸气装置与上述外壳内部流体连通。

10.根据权利要求9所述的气体回收系统,其特征在于上述吸气装置包含与上述燃料电池系统连接的吸气室,设置在上述吸气室内的气体吸气器,以及与上述气体吸气器热接触的吸气器加热器。

11.根据权利要求10所述的气体回收系统,其特征在于还包含阳极出口管道,其将上述燃料电池堆连接到上述循环回路。

12.根据权利要求11所述的气体回收系统,其特征在于还包含连接管道,其将上述阳极出口管道连接到上述吸气室。

13.根据权利要求11所述的气体回收系统,其特征在于还包含与上述燃料电池堆连接的阴极排气管道,以及将上述吸气室连接到上述阴极排气管道的排气回流管道。

14.根据权利要求10所述的气体回收系统,其特征在于还包含吸气器出口管道,其将上述吸气室连接到上述循环回路,以及设置在上述吸气器出口管道内的吸气器阀。

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