[发明专利]显示系统、图像处理装置以及图像处理方法无效
申请号: | 200710100828.4 | 申请日: | 2007-04-20 |
公开(公告)号: | CN101060597A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 桑原崇;福田久哉;今野俊介;梅井俊智;胜田昇;中川诚一 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H04N5/45 | 分类号: | H04N5/45;H04N5/44;G09G5/14;G09G5/373 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 黄小临 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示 系统 图像 处理 装置 以及 方法 | ||
相关申请的交叉引用
本申请基于2006年4月20日提交的日本专利申请No.2006-117280和2006年12月26日提交的美国临时申请No.60/876991,其说明书、附图、摘要的全部内容在此引入以供参考。
技术领域
本发明涉及显示系统、图像处理装置以及图像处理方法。
背景技术
作为背景技术,有构成为利用车载显示器而使搭乘者能够视听电视、视频、DVD等的系统。并且,已知有对宽长的显示器显示横向上所合成的摄像机图像的系统(例如,参照特开2001-114048号公报)。
近年来,人们期望各个搭乘者能够视听符合自己喜好的内容的系统。根据背景技术,通过显示对宽阔的显示器横向合成的电视节目和电影等,能够使各个搭乘者视听各自不同的内容。然而,只是显示对宽长的显示器横向上所合成的电视节目和电影等,并不能使各个搭乘者视听符合自己喜好的内容。换言之,光是组合背景技术,从对所有搭乘者的方便性这一点来看有一定的限度。
发明内容
本发明提供能够提高搭乘者的方便性的显示系统、图像处理装置以及图像处理方法。
本发明的显示系统的一个方面是通过具备以下单元而达到上述目的,即,显示单元,以单画面显示或分割画面显示的形态显示图像;以及图像处理单元,在以所述分割画面显示的形态显示的多个图像相同时,将图像显示的形态从所述分割画面显示切换成所述单画面显示。
另外,本发明的图像处理装置的一个方面是通过具备以下单元而达到上述目的,即,图像处理单元,以单画面显示或分割画面显示的形态将图像显示在画面上;以及切换单元,在所述画面上以所述分割画面显示的形态显示的多个图像相同时,将图像显示的形态从所述分割画面显示切换成所述单画面显示。
另外,本发明的图像处理方法的一个方面是通过具备以下步骤而达到上述目的,即,图像处理步骤,以单画面显示或分割画面显示的形态将图像显示在画面上;以及切换步骤,在所述画面上以所述分割画面显示的形态显示的多个图像相同时,将图像显示的形态从所述分割画面显示切换成所述单画面显示。
另外,本发明的图像处理装置的其他方面是一种以一分割画面和另一分割画面显示图像的图像处理装置,该一分割画面和另一分割画面是对显示装置分割单画面而形成的,该图像处理装置通过具备以下单元而达到上述目的,即,图像处理单元,以所述一分割画面上显示的图像与所述另一分割画面上显示的图像相同为条件,对所述显示装置以所述单画面显示图像。
另外,本发明的显示系统的其他方面是包括显示装置和图像处理装置的显示系统,该图像处理装置以一分割画面和另一分割画面显示图像,该一分割画面和另一分割画面是对该显示装置分割单画面而形成的,所述图像处理装置通过具备以下单元而达到上述目的,即,图像处理单元,以所述一分割画面上显示的图像与所述另一分割画面上显示的图像相同为条件,对所述显示装置以所述单画面显示图像。
根据本发明,能够提高对车辆搭乘者的方便性。
附图说明
图1是表示本发明一实施方式的AV系统的结构的方框图。
图2是表示本发明一实施方式的操作权设定信息的一个例子的图。
图3是表示本发明一实施方式的选择图像的设定信息的一个例子的图。
图4是用于说明本发明一实施方式的从双画面显示到单画面显示的显示形态切换控制的动作的一个例子的流程图。
图5是表示本发明一实施方式的操作命令所表示的控制对象分割画面的输入值的一个例子的图。
图6是表示本发明一实施方式的操作命令所表示的选择图像的输入值的一个例子的图。
图7的(a)~(c)是表示本发明一实施方式的伴随显示形态切换控制而产生的显示图像的变化的图。
图8是表示本发明一实施方式的分辨率转换的动作的一个例子的流程图。
图9是用于说明本发明一实施方式的从单画面显示到双画面显示的显示形态切换控制的动作的一个例子的流程图。
图10是表示本发明一实施方式的遥控器的操作按键的一个例子的图。
具体实施方式
下面,参照附图详细说明本发明的实施方式。
图1是表示本发明一实施方式的AV(audio visual)系统100的结构的方框图。该AV系统100能够与记录程序的记录媒体(未图示)、执行该程序的CPU(Central Processing Unit)(未图示)、通过无线通信接收该程序的通信系统(未图示)等一起搭载在车辆上。
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