[发明专利]客车

权利要求书

1.一种客车，为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车此八种之任一种，客车由动力系统、底盘、车身、电器设备此四部分组成，为左转向盘式客车、右转向盘式客车此两种之任一种，为具备车身稳定系统、不具备车身稳定系统此两种之任一种，其特征是：客车具备特设乘座坐，特设乘坐室为车身的一部分，其顶壁、四周壁、底板相邻之间为同一体、活动固定连接此两种之任一种，内部为乘坐空间，特设乘座室具备门、视野装置，门带有锁，内部设置为乘座、灯光，特设乘坐室与上、下客车的通道及装置相连通。

2.根据权利要求1所述的客车，其特征是：特设乘坐室的门锁为下列之任一种：一、弹子门锁，内部能够反锁；内部不反锁而门上锁后，从外部只能用钥匙打开锁及门，二、外用活动式普通门锁，门内部为插销，插销能够反锁；内部不反锁而门上锁后，从外部只能用钥匙打开锁及门。

3.根据权利要求1所述的客车，其特征是：特设乘坐室的视野装置为下列之任一种：一、窗，二、视野显示装置，三、特设乘座室四周壁的一部分为透明材料体形成的视野装置。

4.根据权利要求1所述的客车，其特征是：特设的乘坐室为一个、多个此两种之任一种；具备一个特设乘坐室的客车的特设乘坐为下列之任一种：一、只具备车身门，车身门为一个、多个此两种之任一种，二、只具备车身内门，车身内门为一个、多个此两种之任一种，三、同时具备车身门及车身内门，车身门及车身内门均为一个、多个此两种之任一种；任一种特设乘坐室内部及外部均为规则几何结构、不规则几何结构此两种之任一种，特设乘坐室与相邻的非特设乘坐室部分为相连通、不相连通此两种之任一种，特设乘坐室与相邻的非特设乘坐室部分为形成单层结构、形成多层结构此两种之任一种；具备一个特设乘坐室的客车的特设乘坐室的座位为除去驾驶座的其它全部座位、除去驾驶座的其它全部座位的部分座位此两种之任一种，特设的乘坐室为具备套间、不具备套间此两种之任一种，不具备套间的特设乘坐室只具备一间主间，该主间为单层结构、多层结构此两种之任一种，具备套间的特设乘坐室由主间部分及套间部分组成，主间部分与套间部分为形成单层结构、形成多层结构此两种之任一种，主间部分为单层结构、多层结构此两种之任一种，套间为一个、多个此两种之任一种，具备一个套间的特设乘坐室的套间内部为单层结构、多层结构此两种之任一种，该套间内部及外部均为规则几何结构、不规则几何结构此两种之任一种，具备多个套间的特设乘坐室的任一个套间内部均为单层结构、多层结构此两种之任一种，该任一套间内部及外部均为规则几何结构、不规则几何结构此两种之任一种，具备多个套间的特设乘坐室的任一套间与另一套间为形成单层结构、多层结构此两种之任一种，任一套间内部的体积与另一套间内部的体积为相等、不相等此两种之任一种，任一套间外部的体积与另一套间外部的体积为相等、不相等此两种之任一种；具备多个特设乘坐室的客车的多个特设乘坐室为下列之任一种：一、该多个特设乘坐室的任一个特设乘坐室只具备车身门，该任一个特设乘坐室的车身门为一个、多个此两种之任一种，二、该多个特设乘坐室的任一个特设乘坐室只具备车身内门，该任一个特设乘坐室的车身内门为一个、多个此两种之任一种，三、该多个特设乘坐室的任一个特设乘坐室同时具备车身门及车身内门，该任一个特设乘坐室的车身门及车身内门均为一个、多个此两种之任一种，四、该多个特设乘坐室由两种特设乘坐室组成，一种只具备车身门，另一种只具备车身内门，五、该多个特设乘坐室由两种组成，一种只具备车身内门，另一种同时具备车身门及车身内门，六、该多个特设乘坐室由两种组成，一种只具备车身门，另一种同时具备车身门及车身内门，七、该多个特设乘坐室由三种组成，一种只具备车身门，另一种只具备车身内门，第三种同时具备车身门及车身内门；具备多个特设乘坐室的客车的特设乘坐室的所有座位为除去驾驶座的其它全部座位、除去驾驶座的其它全部座位的部分座位此两种之任一种，任一特设的乘坐室为具备套间、不具备套间此两种之任一种，不具备套间的特乘坐室只具备一间主间，该主间为单层结构、多层结构此两种之任一种，具备套间的特设乘坐室由主间与套间两部分组成，主间部分与套间部分为形成单层结构、多层结构此两种之任一种，该主间为单层结构、多层结构此两种之任一种，套间为一个、多个此两种之任一种，具备一个套间的特设乘坐室的套间内部为单层结构、多层结构此两种之任一种，该套间内部及外部均为规则几何结构、不规则几何结构此两种之任一种，具备多个套间的特设乘坐室的任一个套间内部均为单层结构、多层结构此两种之任一种，该任一套间内部及外部均为规则几何结构、不规则几何结构此两种之任一种，具备多个套间的特设乘坐室的任一套间与另外任一套间为形成单层结构、多层结构此两种之任一种，任一套间内部的体积与另外任一套间内部的体积为相等、不相等此两种之任一种，任一套间外部的体积与另外任一套间外部的体积为相等、不相等此两种之任一种；具备多个特设乘坐室的客车的任一特设乘坐室的内部体积与另外任一特设乘坐室的内部体积为相等、不相等此两种之任一种，具备多个特设乘坐室的客车的任一特设乘坐室的外部体积与另外任一特设乘坐室的外部体积为相等、不相等此两种之任一种，具备多个特设乘坐室的客车的任一特设乘坐室与另外任一特设乘坐室为相连通、不相连通此两种之任一种，具备多个特设乘坐室的客车的任一特设乘坐室与另外任一特设乘坐室之间为形成单层结构、多层结构此两种之任一种，任一特设乘坐室内部及外部均为规则几何结构、不规则几何结构此两种之任一种，任一特设乘坐室与相邻的非特设乘坐室部分为形成单层结构、形成多层结构此两种之任一种，且任一特设乘坐室与相邻的非特设乘坐室部分为相连通、不相连通此两种之任一种；具备单个特设乘坐室及具备多个特设乘坐室的客车的任一特设乘坐室的任一窗均为普通透明材料、防弹透明材料此两种之任一种，具备单个特设乘坐室的客车的特设乘坐室的任一座位及具备多个特设乘坐室的客车的任一特设乘坐室的任一座位均为普通座、豪华座、卧铺座此三种之任一种；具备单个特设乘坐室的客车的任一种具备多个座位的特设乘坐室的任一座位与另外任一座位为形成单层结构、多层结构此两种之任一种，具备多个特设乘坐室的客车的任一具备多个座位的特设乘坐室的任一座位与另外任一座位为形成单层结构、多层结构此两种之任一种。

5.根据权利要求1所述的客车，其特征是：任一特设乘坐室为具备附设用电设备、不具备附设用电设备此两种之任一种，任一特设乘坐室为具备安全装置、不具备安全装置此两种之任一种，任一特设乘坐室为具备方便装置、不具备方便装置此两种之任一种。