[发明专利]用于汽车维修的系统化推车

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车维修的装置，特别是涉及一种用于汽车维修的系统化推车。

背景技术

通常，在汽车修理厂，汽车放置在距离地面一定高度的修理台上，以便准备修理。在拆卸汽车轮胎时，在松开轮胎的固定螺栓之后，修理人员需要将轮胎手动取下。安装轮胎时，修理人员需要将轮胎手动举起，然后进行安装。因此，劳动强度大，效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车维修的系统化推车，该用于汽车维修的系统化推车至少部分地解决上述现有技术中出现的问题。

根据本发明的一方面，本发明提供了一种用于汽车维修的系统化推车，该系统化推车包括：框架；沿垂直方向安装在所述框架上的引导件；可沿所述引导件上下运动并用于承载汽车轮胎的托架；驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述托架沿所述引导件上下移动。

根据本发明的系统化推车可以升降轮胎并且装备必要的工具，能高效率地进行车辆的检查和定期维护保养。

附图说明

图1为本发明的用于汽车维修的系统化推车的示意图。

图2为本发明的用于汽车维修的系统化推车的轮胎掉落防止装置的示意图，其中该轮胎掉落防止装置在图1中未示出。

具体实施方式

下面参照附图，描述本发明的用于汽车维修的系统化推车。用于汽车维修的系统化推车包括：框架1；沿垂直方向安装在所述框架1上的引导件39；可沿所述引导件39上下运动并用于承载汽车轮胎的托架2；驱动装置(未示出)，所述驱动装置用于驱动所述托架2沿所述引导件39上下移动。

根据本发明的实施方式，轮胎以安装在汽车上的姿态，支撑在托架2。

根据本发明的实施方式，引导件39包括导轨或滑道。托架2包括滑动件38，滑动件38固定于托架2，所述托架2通过滑动件38沿着引导件39上、下滑动。

引导件39可以与框架1形成整体，或引导件39和框架1可以单独制造，然后利用诸如螺钉的紧固装置将引导件39装配在框架1上。

作为导轨的例子，本发明可以采用诸如平导轨、V形导轨、燕尾形导轨、圆柱形导轨的滑动导轨，或诸如滚珠滚动导轨的滚动导轨。

根据本发明的实施方式，托架大体呈L形，所述托架的垂直部分36通过滑动件与导轨或滑道可移动地相连，所述托架的水平部分35用于承载汽车轮胎。优选方式是，托架的水平部分包括两个相距一定距离的辊子33，两个辊子可转动地安装于所述水平部分，轮胎可以绕轮胎的中心轴可转动地支撑在两个辊子上。为了稳固地固定轮胎，轮胎可以同时靠在垂直部分36上。

系统化推车还包括轮子55，以便放置在水平部分上的轮胎可以在两个辊子上与系统化推车一起水平移动，从而可容易地将轮胎安装在汽车车轴上或从汽车车轴拆下。

根据本发明的实施方式，托架2还包括固定在所述托架上的、用于防止轮胎从所述托架掉落的轮胎掉落防止装置。所述轮胎掉落防止装置可以包括固定于所述垂直部分的上部的绳索或链条43，以及固定于所述绳索或链条的端部的连接器，所述连接器用于与所述轮胎相连。连接器可以包括挂钩42，该挂钩可以连接于轮胎的适当位置，例如连接于合金制成的轮辐的适当位置。作为选择，可以将绳索或链条绕在轮胎上，然后将连接器连接于垂直部分上，由此，固定轮胎。

优选方式是，绳索是可以弹性伸缩的。根据本发明的一种实施方式，轮胎掉落防止装置不包括连接器，在这种情况下，可以将绳索或链条直接系在轮胎上。

根据本发明的实施方式，系统化推车还可以包括至少一个用于放置维修汽车用的工具的支架31，所述支架固定于所述框架。

根据本发明的实施方式，系统化推车还可以包括制动器，所述制动器用于对托架进行制动。例如，制动器可以是脚踏制动器。

所述驱动装置可以包括：气缸，所述气缸的缸体与框架连接，并且所述气缸的活塞杆与所述托架相连。作为选择，驱动装置可以包括连接于托架的螺母，以及相对于该螺母可转动地与该螺母连接并可转动地连接于框架的螺杆，或者可以包括连接于托架的齿条，以及与该齿条啮合并可转动地连接于框架的齿轮。通过减速器和电机，由螺杆螺母机构或者齿轮齿条机构，驱动托架升降。

本发明的系统化推车还可以包括设置在框架上用于对托架起止位作用的档块，以及设置在框架上用于对托架移动范围进行限制的限位开关。

根据本发明的系统化推车的操作方法如下。

(1)拆卸轮胎

①将托架的中心和轮胎的轮胎面中心对准，把系统化推车向要拆卸的轮胎下方移动。

②按向上键(未示出)，使托架缓慢上升到与轮胎接触为止。

③取出全部数量的对开螺母。