[发明专利]通用顶置式汽油机汽缸头

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机汽缸头，具体地说，尤其是用于通用顶置式汽油机发动机的汽缸头。

背景技术

发动机汽缸头燃烧室的形状对燃烧过程有着重要的影响，目前通用汽油机燃烧室常采用圆形平底的碗形燃烧室，如图1所示，这种燃烧室具有设置在活塞头部端面并朝向燃烧室开口的碗形凹槽，喷油嘴将燃料喷射到该碗形凹槽中，射流被凹槽偏转，射向燃烧室与火花塞相对的中央，同时在燃烧室中被经过所述碗形凹槽改进了的气流和扰动雾化为微细的燃料液滴，并且/或者被汽化，并与吸入燃烧室的空气混合。碗形燃烧室具有结构紧凑，火焰传播距离短，挤流较强，压缩比大的优点，但是，由于顶置式汽缸头的结构原因，火花塞位置不可能设计在燃烧室的中心部位，从而造成了火花塞在燃烧室点火燃烧位置的偏移，不利于燃烧；此外，由于燃烧室高度调节范围有限，因此燃烧室的容积调节的范围同样有限，满足不了不同压缩比设计的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通用顶置式汽油机汽缸头，解决顶置式汽油机火花塞在燃烧室点火燃烧位置的偏移，造成不利于燃烧的问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种通用顶置式汽油机汽缸头，包括汽缸头底部的碗形燃烧室，以及贯穿燃烧室壁的进气道、排气道和火花塞座，所述燃烧室具有平顶和环绕侧面，该环绕侧面通过与平顶切线连接和延伸到汽缸头下端面的弧形表面形成，所述燃烧室远离火花塞座的一侧沿汽缸轴线向内收缩，形成两个以汽缸轴线为对称线对称分布的左挤气面和右挤气面，这样，将原来圆形燃烧室远离火花塞座的一侧向火花塞靠近，有利于使燃烧室中心偏向向火花塞，从而达到点火燃烧在燃烧室中心的目的；为了使末端气体受热减少，所述火花塞座靠近进气道的一侧，并且在上述改变燃烧室形状的基础上，为了使点火位置尽量靠近燃烧室中心，火花塞座进一步向燃烧室中心倾斜，火花塞座的轴心线与汽缸头下端面的夹角为76～78度，与汽缸轴线的偏转角为20～22度，这样设计还有另外一个好处，即火花塞座在水平和垂直方向在所述角度倾斜有利于火花塞的拆卸和安装。

为了使燃烧室周围形成光滑的弯曲侧面，有利于射流反射，以及为了便于调节燃烧室容积，上述左挤气面和右挤气面的相交线为弧线，该弧线具有8～13毫米的半径，除了两条所述圆弧所在的侧面之外，所述侧面具有3～8毫米的半径。为了使火花塞中心电极突出，所述火花塞座的口部扩孔，该扩孔部分表面是弧面。

下面结合改进后的发动机与改进前的发动机的台架试验对比对本发明的有益效果加以阐述：

表1：改进前发动机台架试验测试结果