[发明专利]光轴可调式汽车前大灯

说明书

技术领域

本发明属于汽车的照明控制技术，具体地说，是一种调节前照灯光轴方向的光轴可调式汽车前大灯。

背景技术

当汽车在夜间行使时，都采用前照灯照明，为驾驶员提供前方路况，前照灯安装在汽车头部，包括灯罩外壳、灯泡和碗形反光镜，其中灯泡与碗形反光镜固定连接在一起，并位于所述灯罩外壳内，所述灯泡的灯头位于反光镜内侧的中央，灯泡的电源线从灯罩外壳穿出，连接照明供点电电路，反光镜外侧固定有三个定位座，所述定位座内开有球形槽，每个球形槽内均有球头杆的球头伸入，球头杆的杆身伸出所述定位座的球形槽。三个球头杆的杆身都固定在灯罩外壳上，在汽车生产时，就固定住前照灯的光照方向，即光轴方向，在汽车出厂后，前照灯的输出光轴方向不能调节。而汽车载重形式的不同，会造成车头下压或车头上扬等不同状态，前照灯也会跟随车头下压或上扬，引起前照灯光的照射方向与出厂时调整方向出现偏差，不利于驾驶员对前方路况的了解。

现有技术的缺点是，无法根据车头下压或上扬情况，对前照灯进行适应性调整，前照灯光线所照方向无法配合驾驶员的驾车视野，不利于驾驶员在夜间对前方路况的了解。

发明内容

本发明的目的是提供一种光轴可调式汽车前大灯，能对前照灯进行调整，前照灯光线所照方向可以在车头下压或上扬的不同情况配合驾驶员的驾车视野，有利于驾驶员在夜间对前方路况的了解。

为达到上述目的，本发明所述的一种光轴可调式汽车前大灯，包括灯罩外壳、灯泡和碗形反光镜，其中灯泡与碗形反光镜固定连接在一起，并位于所述灯罩外壳内，所述灯泡的灯头位于反光镜内侧的中央，该反光镜外侧固定有三个定位座，所述定位座内开有球形槽，每个球形槽内套装有球头杆的球头，球头杆的杆身伸出所述定位座的球形槽，其关键在于：其中二个球头杆的杆身与所述灯罩外壳螺纹连接，第三个球头杆的杆身与步进电机连接，该步进电机的机身固定在所述灯罩外壳上。

步进电机的输出轴套装螺母，螺母齿轮啮合有丝杆，该丝杆固定连接所述第三个球头杆。

与所述灯罩外壳连接的二个球头杆杆身上开有螺纹，与所述灯罩外壳螺纹连接。

三点定位，三个定位座和三个球头杆限定了反光镜的安装位置，当其中二个球头杆经螺纹固定在灯罩外壳上后，便于出厂前的调节，出厂后，通过步进电机驱动第三个球头杆的伸缩，拉动反光镜进行微量的位置调整，使前照灯的灯光照射方向跟随反光镜进行调整，使前照灯光线所照方向可以在车头下压或上扬的不同情况配合驾驶员的驾车视野，有利于驾驶员在夜间对前方路况的了解。

所述步进电机连接有控制电路，该控制电路由可调电阻、电压识别芯片组成，其中可调电阻的一个固定端与正电源连接，另一个固定端与地连接，活动抽头输出电压信号给所述电压识别芯片输入端，电压识别芯片的两个输出端分别连接在所述步进电机的两个输入端上，步进电机的一个输入端与正电源连接，另一个输入端与地连接。

可调电阻可以是无级滑动电阻或分级拨档开关，根据可调电阻输出的电压值不同，电压识别芯片输出相应的驱动信号给步进电机，也可以是编码开关，控制步进电机运行大小不同的行程，实现对反光镜的调整。

所述可调电阻的一个固定端与地之间串接有第二分压电阻，可调电阻的另一个固定端与正电源之间串接有第五分压电阻连接，可调电阻的活动抽头与电压识别芯片之间串接有第三限流电阻。

在驾驶室内可调电阻的附近安装有发光二极管，该发光二极管的负极接地，正极串接第一限流电阻后，接发光管正电源。

分压电阻和限流电阻保护控制电路和步进电机在安全的电路环境中工作，夜间照亮发光二极管，利于显示可调电阻的具体位置。

本发明的显著效果是：结构简单，成本较低，安装方便，节省空间，能根据车头下压或上扬情况，对前照灯进行适应性调整，使前照灯光线所照方能配合驾驶员的驾车视野，有利于驾驶员在夜间对前方路况的了解。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是控制电路的原理图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。