[发明专利]内燃机空燃比控制装置无效
申请号: | 200710092281.8 | 申请日: | 2007-04-03 |
公开(公告)号: | CN101050732A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 饭田润;末广幸夫;牧秀隆 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D45/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的空燃比控制装置,其控制提供给内燃机的混合气的空燃比,该内燃机在排气系统内具有排气净化用催化剂,其特征在于,该空燃比控制装置具有:
吸入空气流量检测单元,其检测上述内燃机的吸入空气流量;
第1氧浓度传感器,其设置在上述催化剂的上游侧;
第2氧浓度传感器,其设置在上述催化剂的下游侧;
流入氧气量计算单元,其根据由上述第1氧浓度传感器检测出的氧浓度和由上述吸入空气流量检测单元检测出的吸入空气流量来计算流入上述催化剂内的流入氧气量;
空燃比切换控制单元,其根据由上述流入氧气量计算单元计算出的流入氧气量与上述流入氧气量的目标值之间的比较结果,把上述空燃比交替地控制为与理论空燃比相比稀侧的稀空燃比和浓侧的浓空燃比;
浓运转氧气量计算单元,其计算从上述第1氧浓度传感器所检测出的氧浓度变化为表示与理论空燃比相比浓侧的浓空燃比的值的时刻起、到上述第2氧浓度传感器的输出变化为表示上述浓空燃比的值的时刻为止的期间中流入上述催化剂内的浓运转氧气量;
稀运转氧气量计算单元,其计算从上述第1氧浓度传感器所检测出的氧浓度变化为表示与理论空燃比相比稀侧的稀空燃比的值的时刻起、到上述第2氧浓度传感器的输出变化为表示上述稀空燃比的值的时刻为止的期间中流入上述催化剂内的稀运转氧气量;以及
校正量计算单元,其根据上述浓运转氧气量、上述稀运转氧气量以及由上述吸入空气流量检测单元检测出的吸入空气流量的积分值,计算对上述第1氧浓度传感器所检测出的氧浓度进行校正的校正量,
上述流入氧气量计算单元、上述浓运转氧气量计算单元以及上述稀运转氧气量计算单元使用通过上述校正量校正后的氧浓度来分别计算上述流入氧气量、浓运转氧气量以及稀运转氧气量。
2.根据权利要求1所述的内燃机的空燃比控制装置,其特征在于,该空燃比控制装置还具有:
峰值浓运转氧气量计算单元,其计算从上述第1氧浓度传感器所检测出的氧浓度变化为表示上述浓空燃比的值的时刻起、到上述第2氧浓度传感器的输出变化为表示上述浓空燃比的值的时刻为止的期间中流入上述催化剂内的氧气量的峰值,作为峰值浓运转氧气量;
峰值稀运转氧气量计算单元,其计算从上述第1氧浓度传感器所检测出的氧浓度变化为表示上述稀空燃比的值的时刻起、到上述第2氧浓度传感器的输出变化为表示上述稀空燃比的值的时刻为止的期间中流入上述催化剂内的氧气量的峰值,作为峰值稀运转氧气量;
稀运转氧气量校正单元,其根据上述浓运转氧气量和上述峰值浓运转氧气量来校正上述稀运转氧气量;以及
浓运转氧气量校正单元,其根据校正前的上述稀运转氧气量和上述峰值稀运转氧气量来校正上述浓运转氧气量;
上述校正量计算单元使用上述校正后的浓运转氧气量和稀运转氧气量来计算上述校正量。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的空燃比控制装置,其特征在于,该空燃比控制装置还具有:劣化检测单元,其在空燃比切换控制单元的工作中,根据上述第2氧浓度传感器的输出检测上述催化剂的劣化程度。
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