[发明专利]高精度电梯导轨用热轧型钢加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及-种高精度电梯导轨用热轧型钢加工工艺的改进。

背景技术

高精度电梯导轨用热轧型钢由型钢经过热轧生产线轧制而成，其工艺流程为：原料-收料-加热-轧制-热剧-冷却-矫直-精整-打包入库，其中轧制由轧机中的铸钢或者铸铁材质的轧辊实现，矫直由将冷却到200℃状态下热轧钢材通过矫直机而实现。

上述现有工艺的缺陷在于：

现在轧机使用的轧辊为铸钢轧辊或铸铁轧辊。例如牌号ZU70的铸钢轧辊，其具体化学成分：碳(0.65～0.75)，硅(0.20～0.45)，锰(0.50～0.80)，磷≤0.040，硫≤0.040。物理性能：硬度HS(32～42)。中合金轧辊；牌号：镍铬钼铸铁轧辊(II)，化学成分：碳(2.9～3.7)，硅(0.60～1.20)，锰(0.40～1.20)，钼(0.20～0.60)，物理性能：硬度HS(55～72)。铸钢轧辊不易发生断裂，但硬度低，不耐磨。其孔型因不耐磨而易变形，从而限制了轧钢量，更影响被轧钢材的断面尺寸精准度。如果使用铸铁轧辊则硬度高，但容易发生断裂。

现有技术的矫直工艺将热轧钢材冷却到约200℃的热状态下矫直，这样钢材较易矫直，但由于没完全冷却，钢条内存在一定的温度应力，经矫直机矫直后的钢条会产生一定量的回复，钢条的直线度和垂直度得不到保证，矫直稳定性不高。

高精度电梯导轨用热轧钢材使用在电梯上作为导轨，关系到生命安全，因此，其对尺寸精度和直线度垂直度要求高，现有轧制工艺需要改进。

发明内容

本发明提供一种高精度电梯导轨用热轧型钢加工工艺，其目的解决现有技术存在的缺点，通过工艺改进提高高精度电梯用热轧型钢的尺寸精度、直线度、垂直度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

高精度电梯导轨用热轧型钢加工工艺，其流程包括原料-收料-加热-以轧机轧制-热剧-冷却-以矫直机矫直-精整-打包入库，其特征在于：其中冷却阶段持续至热轧钢材完全冷却至室温后再进行以矫直机矫直工序。

上述流程中以轧机轧制阶段中轧机的轧辊为中合金轧辊，其化学成分为：碳(2.9～3.7％)，硅(0.60～1.20％)，锰(0.40～1.20％)，钼(0.20～0.60％)，剩余部分为铁。

上述技术方案的有益之处在于：采用完全冷却到室温后矫直，钢条中无温度应力，矫直机矫直后，钢条得到完全定形。在铸铁加入合金元素镍、铬、钼，成为中合金制成轧辊，使轧辊既有硬度又不易发生断裂，该中合金轧辊的硬度大幅度提高，达到硬度HS(55～72)，从而使孔型的耐磨，耐用程度提高50％强，保证了轧制质量。

具体实施方式

以下为本发明的一个实施例：

一种高精度电梯导轨用热轧型钢加工工艺，其流程包括原料-收料-加热-以轧机轧制-热剧-冷却-以矫直机矫直-精整-打包入库。

原料为型钢Q235A、Q255A。

加热温度控制在(1050～1150)℃，阴阳面温差不超过80℃，出钢温度不低于1050℃。

上述流程中以轧机轧制阶段中轧机的轧辊为中合金轧辊，牌号为镍铬钼铸铁轧辊(II)其化学成分为：碳3％，硅1％，锰0.8％，钼0.4％，剩余部分为铁。

第一道次轧制温度(开轧)不低于1050℃，最后道次轧制温度不低于900℃。对每个道次的断面尺寸进行卡量。最后道次轧制后，达到的技术参数：导轨导向面宽度尺寸18(+10)mm，总高度尺寸63(+1.50)mm，导向面高度尺寸34(+1.50)mm。二脚部绝对值相差≤1.5mm。

上述流程中冷却阶段持续至热轧钢材完全冷却至室温后再进行以矫直机矫直工序。经过上述室温矫直制出的高精度电梯导轨用热轧型钢，每米弯曲度≤2mm，垂直度≤0.4mm，距钢条两端750mm范围内的弯度小于0.4mm。矫直结果要优于行业标准。