[发明专利]一种气体火焰火炬稳燃器无效

专利信息
申请号: 200710087037.2 申请日: 2007-03-15
公开(公告)号: CN101201165A 公开(公告)日: 2008-06-18
发明(设计)人: 柳发成;叶中元;艾莉;徐世泊;罗小平 申请(专利权)人: 中国航天科工集团公司第三研究院第三十一研究所
主分类号: F23D14/26 分类号: F23D14/26;F23Q13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 气体 火焰 火炬 稳燃器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种气体火焰稳燃器,特别是用于火炬的火焰稳燃器。

背景技术

现有各种运动会及庆典活动所使用的接力火炬通常会有火焰不够明亮、黑烟多、形状不够饱满、燃烧不够稳定、适用场合受限制等缺点,因此每次举行新的活动前需要重新组织机构,并针对新的实际应用条件重新研制稳燃器,从而造成资源的重复浪费。

发明内容

为了克服现有大多数火炬的火焰不够明亮、形状不够饱满的不足,本发明提供一种在大风、大雨条件下气体火焰不被吹灭、且能保持稳定燃烧的气体火焰火炬稳燃器。

本发明通过以下技术方案实现:一种气体火焰火炬稳燃器,包括主燃室壳体、回热管、预燃室壳体、预燃室喷嘴、燃料分配五通、主燃料喷射环、稳燃装置、主燃室壳体底部安装板和挡风装置。燃料分配五通的预燃室燃料供应接口与预燃室喷嘴相连,预燃室喷嘴位于预燃室壳体底部,预燃室壳体通过预燃室安装孔与主燃室壳体底部安装板相连,主燃室壳体通过主燃室安装孔A和主燃室安装孔B与主燃室壳体底部安装板相连,主燃料喷射环穿过主燃室壳体底部安装板上的主燃料环安装孔与燃料分配五通的主燃室燃料供应接口相连,回热管穿过主燃室壳体底部安装板上的回热管安装孔,其冷燃气进口与燃料分配五通的冷燃气出口相连,回热管的热燃气出口与燃料分配五通的热燃气进口相连。主燃料喷射环位于主燃室壳体的中上部,其位置高于预燃室壳体上部出口,但低于挡风装置,回热管的加热部位位于主燃料喷射环的上方,挡风装置的下方,预燃室壳体上部出口位置高于主燃室壳体底部安装板,在预燃室壳体内部上方设置稳燃装置。燃料从总燃料进口进入燃料分配五通,通过燃料分配五通冷燃气出口进入回热管的冷燃气进口,然后从回热管热燃气出口再次进入燃料分配五通的热燃气进口,然后分两路流动,一路从预燃室燃料供应接口通过预燃室喷嘴喷入预燃室,另一路从主燃室燃料供应接口通过主燃料喷射环喷入主燃室。

本发明的有益效果是,火焰燃烧稳定,颜色比较明亮,形状比较饱满,本发明可以适用于奥运或其它体育运动会及大型庆典火炬中。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2燃料分配五通示意图。

图3回热管示意图。

图4主燃室底部安装板示意图。

图5主燃料喷射环示意图。

图6燃料流动过程示意图。

1.主燃室壳体2.回热管3.预燃室壳体4.预燃室喷嘴5.燃料分配五通6.主燃料喷射环7.稳燃装置8.主燃室壳体底部安装板9.挡风装置10.主燃室燃料供应接口11.总燃料进口12.回热管热燃气出口13.燃料分配五通热燃气进口14.预燃室燃料供应接口15.燃料分配五通冷燃气出口16.回热管冷燃气进口17.主燃室安装孔A 18.回热管安装孔19.预燃室安装孔20.主燃料环安装孔21.主燃室安装孔B

具体实施方式

下面对照附图进一步阐述本发明。

一种气体火焰火炬稳燃器如图1、2、3、4、5、6,包括主燃室壳体1、回热管2、预燃室壳体3、预燃室喷嘴4、燃料分配五通5、主燃料喷射环6、稳燃装置7、主燃室壳体底部安装板8和挡风装置9。燃料分配五通5的预燃室燃料供应接口14与预燃室喷嘴4相连,预燃室喷嘴4位于预燃室壳体3底部,预燃室壳体3通过预燃室安装孔19与主燃室壳体底部安装板8相连,主燃室壳体1通过主燃室安装孔A17和主燃室安装孔B21与主燃室壳体底部安装板8相连,主燃料喷射环6穿过主燃室壳体底部安装板8上的主燃料环安装孔20与燃料分配五通5的主燃室燃料供应接口10相连,回热管2穿过主燃室壳体底部安装板8上的回热管安装孔18,其冷燃气进口16与燃料分配五通5的冷燃气出口15相连,回热管2的热燃气出口12与燃料分配五通5的热燃气进口13相连。主燃料喷射环6位于主燃室壳体1的中上部,其位置高于预燃室壳体3上部出口,但低于挡风装置9,回热管2的加热部位位于主燃料喷射环6的上方,挡风装置9的下方,预燃室壳体3上部出口位置高于主燃室壳体底部安装板8,在预燃室壳体3内部上方设置稳燃装置7。燃料从总燃料进口11进入燃料分配五通5,通过燃料分配五通冷燃气出口15进入回热管2的冷燃气进口16,然后从回热管热燃气出口12再次进入燃料分配五通5的热燃气进口13,然后分两路流动,一路从预燃室燃料供应接口14通过预燃室喷嘴4喷入预燃室,另一路从主燃室燃料供应接口10通过主燃料喷射环6喷入主燃室。

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