[发明专利]车辆重压力发电机组无效
申请号: | 200710078523.8 | 申请日: | 2007-05-26 |
公开(公告)号: | CN101054956A | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 董明仁 | 申请(专利权)人: | 董明仁 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408302重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 压力 发电 机组 | ||
技术领域 本发明涉及一种发电机组,特别是涉及一种车辆重压力发电机组。
背景技术 目前车辆上的发电机是靠燃料动力发电。电动车辆是靠线路供电或电瓶充电供应。需要大量的能源,并产生大量的污染,不适宜人类的可持续发展。世界各国都在大力开发可利用再生能源,开发不排放或少排放污染的车辆。目前还没有发现利用重压力发电的发电机组。车辆重压力是一种地心的吸力,将这种能量经过在车辆的运行过程中转化为旋转动力发电供车辆使用,特别是供电动车辆使用,可节省大量的能源,减少大量的废气排放。
发明内容 本发明的目的是提供一种利用车辆的重压力通过在运行过程中转化为旋转动力来带动发电机发电供车辆使用的车辆重压力发电机组。
为了达到上述目的,本发明的车辆重压力发电机组采用了在同一圆轴上安装发电机、惯性轮及飞轮,再通过安装有扁圆形轮子和弹簧的轮叉上安装齿板与飞轮结合结构而成。采用这种结构后,当车辆运行时扁圆形轮子就转动,同时在弹簧的作用下使轮叉轴连续来回升降推动齿板带动飞轮使发电机转动发电,由于在飞轮及惯性能的作用下使其连续长时间转动发电供本车辆使用。
附图说明 图1为主视图,图2为A-A剖视图。
具体实施方式 如图1、图2所示,在圆轴(7)(14)上安装有惯性轮(1)(6)、飞轮(15)及轴承轮箱(2)(13)、发电机(4)(12)、轴承箱(5)。轴承箱两边上有密封盖(3)。轴承轮箱内有两根穿出箱体并能上下活动的轮叉(10)(17)的上部装有齿板(16)与飞轮齿结合,轮叉中间装有弹簧(8)(18),下部装有扁圆形轮子(9)(19)结构成车辆重压力发电机组。(11)是安装螺柱。
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