[发明专利]一种滚轮测试装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种滚轮测试装置，具体涉及一种飞机货舱动力驱动组件滚轮的测试装置。

【背景技术】

飞机及厢式自卸车等运载工具，其贮货仓内以前采用另设的外部动力进行货物装卸，其装卸速度及精度早已不能满足现代社会及现代工业对各种物资、设备装卸及运输的要求。

目前，已研制出在飞机货仓或厢式自卸货车中用于装卸的自带式驱动组件。但是作为一种易损装置，尚没有对其滚轮的力学性能及寿命参数进行定量测试的设备。

【发明内容】

为了解决现有技术无法模拟滚轮的实际使用状态对滚轮的力学性能及寿命等参数进行测试的技术问题，本发明提供了一种能够模拟滚轮的实际使用状态来对滚轮进行测试的滚轮测试装置。

本发明解决现有技术无法模拟滚轮的实际使用状态对滚轮的力学性能及寿命等参数进行测试的技术问题所采用的技术方案是：提供一种滚轮测试装置，该滚轮测试装置包括：测试台；设置在测试台上的导轨；用于支撑测试滚轮并在测试滚轮的转动作用下沿导轨滑动的滑动件；用于为测试滚轮提供负载的负载设定机构，以及用于传动测试滚轮往复转动的滚轮传动机构。

根据本发明一优选实施例，负载设定机构包括第一气压作动筒。

根据本发明一优选实施例，滚轮测试装置进一步包括与第一气压作动筒连接的气源以及用于调节从气源到第一气压作动筒的气体压力的第一调压阀。

根据本发明一优选实施例，滚轮测试装置进一步包括设置在气源到第一气压作动筒之间的第一电磁阀。

根据本发明一优选实施例，滚轮测试装置进一步包括用于为滑动件提供阻尼作用的阻尼设定机构。

根据本发明一优选实施例，阻尼设定机构包括第二气压作动筒。

根据本发明一优选实施例，滚轮测试装置进一步包括与第二气压作动筒连接的气源以及用于调节从气源到第二气压作动筒的气体压力的第二调压阀。

根据本发明一优选实施例，滚轮测试装置进一步包括设置在气源到第二气压作动筒之间的第二电磁阀。

根据本发明一优选实施例，滚轮测试装置进一步包括用于感应测试滚轮负载的负载传感器。

通过上述结构，为测试滚轮加载预定的负载、阻尼作用或转速，模拟滚轮的使用状态，由此对滚轮的力学性能及寿命等各种参数进行测试。

【附图说明】

图1是本发明的滚轮测试装置的侧视图；

图2是本发明的滚轮测试装置的立体结构示意图。

【具体实施方式】

如图1所示，图1是本发明的滚轮测试装置的结构示意图。图1的滚轮测试装置主要包括：测试台11；设置在测试台11上导轨12；用于支撑测试滚轮2并在测试滚轮2的转动作用下沿导轨12滑动的滑动件13；用于为测试滚轮2提供负载的负载设定机构14，以及用于传动测试滚轮2往复转动的滚轮传动机构15。在本实施例中，负载设定机构14包括气压作动筒141。该滚轮测试装置进一步包括与气压作动筒141连接的气源(未图示)以及用于调节从气源到气压作动筒141的气体压力的第一调压阀气源(未图示)。气源输出的气体经第一调压阀(未图示)调压到所需压力后由适当的管线传递到该气压作动筒，由此为测试滚轮2提供预定负载。此外，该滚轮测试装置进一步包括设置在气源到第一气压作动筒141之间的第一电磁阀(未图示)，由此控制管线内气流通断。在本实施例中气源、调压阀、电磁阀以及其它控制设备均收容在控制柜10中。滚轮测试装置进一步包括还用于感应测试滚轮2负载的负载传感器17。

滚轮测试装置进一步包括用于为滑动件13提供阻尼作用的阻尼设定机构16。在本实施例中，阻尼设定机构16包括第二气压作动筒161。第二气压作动筒161也进一步通过适当管线与气源连接，并利用第二调压阀(未图示)调节气源到第二气压作动筒161的气体压力，由此为滑动件13提供预定大小的阻尼作用。此外，该滚轮测试装置进一步包括设置在气源到第二气压作动筒161之间的用于控制气流通断的第二电磁阀(未图示)。

滚轮传动机构15可以采用本领域公知的具有往复功能的传动结构，例如，滚轮传动机构15可以包括电机、齿轮变速机构以及蜗杆机构。