[发明专利]一种可调轴承端盖的减速机无效
| 申请号: | 200710069221.4 | 申请日: | 2007-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN101324267A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
| 发明(设计)人: | 方杰 | 申请(专利权)人: | 方杰 |
| 主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325401浙江省温州市鳌*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调 轴承 减速 | ||
发明领域
本发明涉及到一种减速机,属通用机械领域,(以下简称减速机)。
技术背景
减速机及机械设备的滚动轴承,为调整轴承的轴向间隙,通常要设计轴承压盖,以防止轴向串动及密封防尘。上述结构的不足之处是压盖不能调整,再是加工精度高,工艺复杂。
发明内容
本发明的特点在于,在减速机箱体的轴承孔内的两端,加工有内螺纹或沟漕,通过一个有外螺纹的调整板与内螺纹配合,来调整轴承的轴向间隙,防止轴承的串动。该结构具有轴向承载能力大,性能可靠,调整精度高,范围大,安装维修方便,加工简单。另外减少了零件,因此降低了生产成本。
附图说明
图1为减速机整体结构剖视图
图2为减速机输出轴一端结构剖视放大图
图3为减速机输出轴伸出端结构剖视放大图
图中,1轴承,2盲孔端盖,3止动偏锥块,4止动柱,5内螺纹,6机体,7通孔端盖。
具体实施方式
从附图上看,减速机是由机体,齿轮,轴承及轴所组成。在机体6的轴承孔两端加工有内螺纹5,由加工有外螺纹的盲孔端盖2及通孔端盖7与之配合,调整与轴承1的轴向间隙,从而防止了轴承1的串动。保证了轴承合理的轴向间隙。从附图上看,盲孔端盖2及通孔端盖7均安装有适量的防止端盖松动的止动偏锥块3及止动柱4。当上述两端盖调整到位后,旋动止动偏锥块3,使止动柱4向外伸出与机体6的内螺纹5止紧。因此,保证了减速机及机械设备的正常工作。当出现机械磨损需调整时,旋回止动偏锥块3,止动柱4处于松动状态,将上述两端盖2;7进行调整,至合理范围。以达到维护保养的目的。
本发明具有加工简单,安装及维护方便快捷,轴向承载能力大,调整准确,制造成本低等特点。适合于各种减速机及机械设备。也可替代用螺栓压紧轴承端盖的结构。
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